小編對大國重器的理解就是無所不能。能上天攬月，能下海基建。今天“機主幫故事匯”的主人公就是從事高空吊裝的一位老板-----高金磊。

  時間回到2007年，而當年對于工程機械行業來講看似光明，但未來發展卻又不甚明朗，也是這一年高金磊踏入了工程機械行業，并成立了上海義翔機械工程有限公司（簡稱：義翔機械）。當時，受國內外市場需求的雙重拉動，中國工程機械增速再創新高。記得當年，徐工集團實現全年營業額高達300億，中聯重科宣布啟動品牌統一工作，市場中各項數據也是再創新高。然而認真分析當時現狀，就會發現本土核心零部件的滯后嚴重制約了行業的發展。諸多工程機械主機（如液壓挖掘機、旋挖鉆機和履帶式起重機等）所需要的泵、馬達、閥和減速器等核心配套件過度依賴進口。由于進口核心零部件供貨期不能保證，而且價格居高不下；加上售前、售后服務不到位，對國內工程機械行業影響不容小覷，且這種狀況大有愈演愈烈之勢，引起了業界的極大關注。

  義翔機械成立之初，因為設備不足，人員不多，只能去接一些零零散散的吊裝工作；又因為資質不夠，一些大的工程根本沒有實力去競爭。“有志者，事竟成”，十幾年的摸爬滾打讓高金磊和義翔機械經歷了很多的風風雨雨，也收獲了豐厚成果，現在公司也有了自己的司機班，自己的維修團隊，公司名下更是擁有多款徐工和中聯的五十噸級汽車起重機，可謂是“上海50噸之王”。

 這些豐碩的戰果離不開高金磊的每一步努力和他家人的傾情支持， “自己選擇的路那就是熱愛，既然是熱愛那就要走到底，公司將繼續擴大規模，還要加大可租設備量和運營團隊人員”，高金磊表示，“公司采購設備將重點考慮中聯重科、三一國產品牌。中意中聯重科，是因為它的服務好，且設備的顏值高，你像徐工的一些設備相對中聯來講我個人認為顏值就不是很高，畢竟自己也是年輕人，也有愛美之心；而三一呢，要是它的汽車起重機產品更新換代沒有那么快，維修成本不高也會是我的選擇”。