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一日三推!湖南日報全媒體報道中聯(lián)重科全球最大上回轉塔機

2021-12-14 23:48:53瀏覽:184 來源:??起重機與移動式升降機   
核心摘要:10月25日,全球最大上回轉塔機在中聯(lián)重科常德塔機智能工廠隆重下線。10月26日,《湖南日報》在要聞版頭條推出《中聯(lián)重科超大塔機,大國重器如何煉成》文章,并在新湖南APP上經(jīng)濟要聞、湘視輪播、上市央企等板塊,以視頻、圖文多形式全媒體報道。以下為主要報道及要聞版文章全文。,在下線儀式現(xiàn)場,該塔機在靜載起升狀態(tài)下吊起675噸的重物,達到產(chǎn)品設計最大起重量的1.5倍,遠遠超出了歐洲行業(yè)水平。

▲《湖南日報》對中聯(lián)重科全球最大上回轉塔機的報道

10月25日,全球最大上回轉塔機下線,助建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋—— 

中聯(lián)重科超大塔機,大國重器如何煉成

675噸的重物,由塔機吊臂緩緩吊起,穩(wěn)穩(wěn)離開地面,周圍人群響起熱烈的掌聲與歡呼聲。

10月25日,中聯(lián)重科常德塔機智能工廠,全球最大噸位上回轉塔機——中聯(lián)重科W12000-450塔機下線,展現(xiàn)出企業(yè)非凡實力。

W12000-450塔機最大起重重量450噸,最大起升高度400米,相當于可以一次起吊300輛小轎車至130層樓的高度。該塔機重達4000噸,額定起重力矩達12000噸米,是全球首臺超萬噸米級的上回轉超大型塔機。

在下線儀式現(xiàn)場,該塔機在靜載起升狀態(tài)下吊起675噸的重物,達到產(chǎn)品設計最大起重量的1.5倍,遠遠超出了歐洲行業(yè)水平。

一臺塔機擁有上百項發(fā)明專利

大國重器為超級工程而生。

W12000-450塔機是中聯(lián)重科為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋建設特別打造。

根據(jù)大橋設計方案,需要超大型塔機才能滿足其施工工法——將400噸的預制混凝土件吊裝至近400米的高度,同時還面臨就位精度要求高、高空吊裝難度大、江面施工風速強等一系列橋梁施工難題。

“在結構形式?jīng)]有先例可循的情況下,我們基于10余年的技術積累,重新建立了結構剛性、穩(wěn)定性、模態(tài)分析的計算平臺,400多名研發(fā)及工藝工程師‘掃清’了擺在這款超大塔機面前的技術難題。”中聯(lián)重科副總裁、建筑起重機械公司總經(jīng)理唐少芳介紹。

W12000塔機融合創(chuàng)新多項科研成果,擁有上百項發(fā)明專利。強大的技術支撐,讓萬噸米級起重成為可能。

這款塔機采用兩面四油缸同步頂升技術,一步可頂升近4米,在力頂千鈞的同時“大步快跑”;配置了50多個傳感器,搭載高性能控制器,不僅體格強壯,而且頭腦聰明、手腳靈便。

雖是“巨無霸”,但運輸不是難題。該塔機創(chuàng)新使用吊臂雙U型結構、模塊化塔身、雙起升機構等設計,將運輸尺寸、重量控制在合理范圍。整個塔機運輸車輛需要120車,不超長也不超高。

塔上有“塔”,新穎奇特。在W12000塔機的上面,還布置了一臺500噸米的動臂吊,可以“自己把自己拆掉”。在塔機完成既定任務后,動臂吊可快速對塔機進行裝拆。

從圖紙到產(chǎn)品僅用4個月

超大塔機誕生于全球最大塔機智能工廠。

W12000塔機用了近4000噸鋼材,單件最大重量達66噸,焊縫總長達5.8公里,要制作這樣一臺體型大、焊接難、精度高的塔機,面臨巨大的挑戰(zhàn)。

“在常德塔機智能工廠,200名工匠經(jīng)過136個日夜奮戰(zhàn),超大塔機一次即研制成功。”唐少芳介紹。比如,采用數(shù)字化焊機搭載T型接頭全熔透焊接技術,攻克了超厚板焊接開裂的技術難題;投入10余臺高精數(shù)控加工中心,完成了超長超寬超重部件的精密加工……

常德塔機智能工廠擁有2個“燈塔車間”、3座“智能立庫”、4條“黑燈產(chǎn)線”,生產(chǎn)效率達到每18分鐘下線一臺塔機。根據(jù)規(guī)劃,這里可生產(chǎn)覆蓋80噸·米至20000噸·米的全系列建筑起重機械產(chǎn)品。智能化柔性工裝,極大縮短產(chǎn)品交付周期。W12000塔機的制作周期僅用4個月,若采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造工藝生產(chǎn)周期至少需要12個月。

“這是中聯(lián)重科創(chuàng)造的又一世界紀錄,更是工程機械行業(yè)發(fā)展中的又一歷史豐碑。”在下線儀式上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟如此評價。

跨越式發(fā)展進入“大塔時代”

早在10年前,中聯(lián)重科D5200-240塔機就創(chuàng)造了全球最大上回轉塔機的紀錄。10年間,“塔機之王”實現(xiàn)從千噸米級到萬噸米級的跨越,我國工程建設也進入“大塔時代”

“超大塔機”不僅在建筑行業(yè)大有用武之地,業(yè)內(nèi)人士認為,石油化工、煤化工、冶金建設、航天工程等大型建設領域,出現(xiàn)了大量百噸級、千噸級的大型構件、設備,還有風電、光伏等行業(yè)發(fā)展,帶動超大噸位塔機增長強勁。

洞察行業(yè)發(fā)展,中聯(lián)重科從技術積累、產(chǎn)品型譜、制造、市場等方面進行提前布局。“進入‘大塔時代’,中聯(lián)重科超大塔機有足夠的廣度、深度和厚度。”唐少芳表示。目前,中聯(lián)塔機擁有完全自主的仿真平臺,相關從業(yè)人員達數(shù)千人的強大團隊;大塔型譜廣、覆蓋領域廣,600噸米級以上塔機已有25款機型,橋梁、風電、火電、核電、水電、場館、超高層7大施工領域,都有其身影。

行業(yè)專家表示,中聯(lián)重科全球最大上回轉式塔機的下線,為我國工業(yè)重型化、建筑工業(yè)化提供了最新解決方案,進一步提高了中國品牌在全球塔機領域的影響力和競爭力。

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(責任編輯:吊車)
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