那么今天，小編就帶領(lǐng)大家走近“全球首款混合動(dòng)力起重機(jī)”——XCT25EV。

XCT25EV作為全球首臺(tái)混合動(dòng)力起重機(jī)，油電雙擎驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大輸出功率290kw！60%爬坡能力、85km/h行駛速度、12檔自動(dòng)變速箱、起步瞬間的推背感、充電1.5小時(shí)、滿油續(xù)航800km、混動(dòng)、純電、純油、插電4種工作模式，都是其它車輛無(wú)法體驗(yàn)到的！充分彰顯了徐工起重機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先。

所有為“升值用戶價(jià)值”研發(fā)的產(chǎn)品，都必須經(jīng)過(guò)時(shí)間的淬煉，沒(méi)有一蹴而就的“全球第一”。

為了給客戶用不毀的產(chǎn)品，XCT25EV從最初前瞻市場(chǎng)需求的規(guī)劃到產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，徐工用了五年的時(shí)間。

從驚艷亮相到正式進(jìn)入市場(chǎng)，徐工又用一年多的時(shí)間。為的就是對(duì)它的每一項(xiàng)性能、每一個(gè)指標(biāo)、每一個(gè)零部件進(jìn)行試驗(yàn)、調(diào)校和升級(jí)優(yōu)化。

最終才有了今天大家見(jiàn)到的，

上、下車均為油電混動(dòng)

"全球首款混合動(dòng)力起重機(jī)"——XCT25EV

“上車”吊裝作業(yè)時(shí)

可以獨(dú)立、獨(dú)立、獨(dú)立使用電池連續(xù)作業(yè)4小時(shí)

可以“邊插電邊作業(yè)邊給電池充電”

可以真正做到“省油、省錢、零油耗、零排放”

電量不足或現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法插電時(shí)，仍可選擇燃油驅(qū)動(dòng)

眾所周知，車輛在低速、加速、大扭矩

坑洼路面行駛時(shí)非常費(fèi)油

這個(gè)時(shí)候聰明的XCT25EV會(huì)優(yōu)先電驅(qū)動(dòng)；

在高速、平穩(wěn)路面行駛時(shí)

電損耗很快，但發(fā)動(dòng)機(jī)能耗較低

XCT25EV會(huì)選擇用油驅(qū)動(dòng)；

真正實(shí)現(xiàn)“智能節(jié)能”

充電1.5小時(shí)，續(xù)航800KM，一臺(tái)可以上“綠牌”的起重機(jī)，到底有多香？#徐工起重機(jī)械#大國(guó)重器登頂全球

視頻號(hào)

通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，干零散活，該車相對(duì)普通燃油車型，吊裝可做到零油耗，轉(zhuǎn)場(chǎng)可節(jié)油40%-80%（根據(jù)路程長(zhǎng)短），每年可節(jié)省燃油費(fèi)30000-50000元、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用（再生、尿素）4000元/年；干包月，該車可以零油耗，免維護(hù)，每年可節(jié)省燃油費(fèi)40000-45000元、節(jié)省維護(hù)費(fèi)用（再生、尿素）7000元/年。

節(jié)能環(huán)保是大勢(shì)所趨

省油省錢是不變追求

“全球首款油電混動(dòng)起重機(jī)”

XCT25EV能夠想您所想、做您想做