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八節82m主臂,徐工全地面C系明星級XCA260C夠硬!夠帥!

2021-12-15 00:23:38瀏覽:257 來源:??徐工起重機上海亦邦   
核心摘要:對于不少客戶來說,一臺百噸級的起重機仍舊是實實在在的干活主力,自然在機型選擇上會多一分謹慎,不希望買低配車導致這坡上不去,那活吊不來,影響收益,那今天來看一下用上自主化技術后XCA260C性能是否能打!,69.8t短距離轉場:攜帶全部主臂、活動支腿等轉場

01高端傳動配置,超強動力發揮

動力上采用高端一線品牌動力傳動件:550匹馬力發動機+12檔自動變速箱+高承載車橋的搭配,四橋驅動且均為機械驅動。借助整機優秀的布置和深度匹配的傳動件,驅動力得到最大程度的發揮,最大爬坡性能高達60%,達到行業最高水準。不說更高配置,甚至同樣的配置,徐工動力匹配更優!

看來XCA260C動力上依舊十分能打!

02優秀的動力支撐高效的轉場模式

XCA260C擁有多種轉場模式:

55t公告狀態長距離轉場:不帶3-8節主臂、副臂

69.8t短距離轉場:攜帶全部主臂、活動支腿等轉場

81.5t短距離轉場:攜帶全部主臂、活動支腿、超起

137.8t短距離轉場:攜帶全部主臂、活動支腿、68t配重

一輛車扛起一個車隊的責任,承載能力和經濟性絕對超強。137t自重跑不動?三驅切換四驅,動力依然從容。

03同級領先的吊重性能

八節82m行業最長主臂,44m副臂,最大臂長可達120.5m,配定長超起裝置。

主臂工況82m,最大起升高度81m,最大吊重11.4t;

主臂超起工況82m,最大起升高度81m,最大吊重量17.7t;

主臂超起工況76.5m+40m,最大起升高度114m,最大吊重4.2t;

主臂超起固定副臂工況76.5m+44m,最大起升高度118m,最大吊重3.6t。

徐工拋棄堆配置的單一發展路線,在全地面起重機領域持續突破,平衡重自拆裝、超起自拆裝技術、成熟的超起一鍵張緊技術、雙缸頭單缸插銷伸縮臂和大載荷獨立懸架等關鍵技術均為徐工首創。集多項作業輔助裝置、高水平動力傳動系統于一身的XCA260C,其整機硬件水準上在行業中可謂出類拔萃!

一流的配置和高效作業輔助技術相結合,自主化技術標桿的全地面C系列明星產品XCA260C的實力,您認可嗎?

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(責任編輯:吊車)
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