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剛拿下SAC4500T,又入手SAC6500T7,這家公司瞄準了大噸位市場

2021-12-15 00:36:44瀏覽:308 來源:??三一起重機   
核心摘要:今年年初,廣東三合購買了SAC4500T,時隔10個月,他再次瞄準大噸位市場,一舉拿下SAC6500T7。從成立之初,廣東三合機械工程有限公司的目標就很明確:不做小而窄的吊裝公司,而是持續深耕大噸位市場,突破圈層,做難卻正確的事。,

Q:為什么還要買一臺大噸位設備?

A:今年年初,我們購買了SAC4500,使用下來,感覺這臺車很適合民用市場,出車率高,故障率低。但只有這一臺大噸位,做事就比較單一,有時遇到需要抬吊的情況,就有點無能為力。從長遠來看,公司只有一臺車肯定是不夠用的,所以,還想再增加一臺大噸位。

Q:為什么選擇這臺SAC6500T7?

A:我們肯定是要進階的,首先就考慮了這臺SAC6500T7,它在同類型的產品中,性能是最好的,車身又不是太高,收車和支車速度非常迅速。配重有前、中、后三種工況,前位段6.8m,中位段7.8m,后位段8.8m,場地適用性非常強。

Q:它的運營成本高嗎?

A:我給你算一算,假設有個活,450噸需要120噸的配重才能干,那650噸帶80噸的配重就可以了。再和其他同噸級的產品相比,一般別的車需要五輛平板運輸配重,那這臺650只需要四臺就足夠了,相當于節省了一臺平板車,單次運輸成本就直接省了2000塊,運營成本是比較理想的。

Q:目前它都做了一些什么活?

A:它剛回來不到三天,就出了兩單活。一個是吊西郊山的一個跨江的鋼箱梁,重量60噸,干起來基本沒壓力。一個是在中鐵三局進行了一個鐵路橋的拆裝,一共3片樑,每片都接近120噸重,我們帶了130噸配重就足以滿足現場的工況,實際吊裝過程只用了一個小時不到,很輕松就把它拿下了。

Q:未來有什么樣的期望?

A:650噸的適用范圍很廣闊,我們會繼續把450噸和650噸投入到橋梁架設、塔吊拆裝、鋼結構安裝等項目中。明年,三合公司也會將持續發展大噸位吊車,豐富我們的設備型譜,安全地服務粵港澳大灣區的基礎建設。

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(責任編輯:吊車)
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