刀盤吊裝下井是整個“建寧”盾構機吊裝組裝過程中最重要的環節，也是難度最大、危險系數最高的一項工序。

本次吊裝作業中，擔當主力設備的徐工千噸級履帶起重機XGC15000A，采用超起42米盾構工況，超起配重445噸，吊裝半徑22米，超起半徑25米，吊裝力矩超過10000噸﹒米。

XGC15000A是徐工自主研發的行業首臺全新千噸級履帶起重機。最大額定起重量1000噸，最長臂長172+12米，可滿足170米高度下4MW風機吊裝，擁有超強的風機吊裝能力；同時擁有超強的盾構機吊裝能力，可滿足18米大直徑盾構機的吊裝，20米作業半徑額定載荷可達700噸。

據了解，建寧西路過江通道是南京市在建的三條過江通道之一，A2標段右線隧道盾構機“建寧號”整機長160米、重約3000噸。盾構機將穿越750米長復合地層和斷裂破碎帶，是迄今為止長江流域盾構隧道施工最先進的智能裝備之一。

隧道建成后為雙向6車道，日通行車輛9萬輛，將有效分流長江大橋交通壓力，緩解過江交通擁堵局面，完善南京快速路網體系。