說起4S店，主打的便是服務。在長春公交集團巴士公司二車隊也有一個“4S店”長春履帶吊車出租，主要服務的對象是公交車。倘若把公交車比作古代出行的馬匹，這個“4S店”就是接納馬匹休息、補充能量的驛站，這也開創(chuàng)了公交集團的先和。

店：車庫改造成公交車“4S”店

公交車的維修工作是個辛苦活。無論寒暑，只要車輛出現(xiàn)故障，經(jīng)常要搶修，有時還要躺在車下修底盤，很遭罪。

公交集團巴士公司二車隊有一個大庫，專門用來停車的。車隊隊長王曉軍想利用車庫二手吊車，將這里改造成公交車的維修站。他們首先進行了硬件改造，車庫建設時就設計了兩條地溝，正好可以用來修車用。又購置了專業(yè)的扒胎機，還建了洗車臺，工人們也有了自己的休息室。在庫房里，各色的工具、常用的零配件擺放整齊，維修間內(nèi)十分整潔，地面干凈，工人們也一改往日渾身上下都是油的臟兮兮面貌，整潔干凈。

車庫大變樣兒，讓公交車的運行也提高了效率，以前的那種臟亂差的工作環(huán)境得到了改善，大家都稱這個被改造后的維修站是公交車的“4S”店。

車：十天檢車一次保證車輛安全

公交車因為車型特殊，在需要保養(yǎng)或者是存在問題時都需要專門進行維修，公交車的維修工就是公交車服務的后勤隊伍。

為更好地保證公交車的服務，二車隊有個規(guī)定，每輛公交車要每十天接受一次車檢。有了這項規(guī)定吊車，三條線路的公交車出故障的幾率變低，保證了安全出行長春履帶吊車出租，車況也變好。有了自己的洗車平臺，每天公交車都可以“洗澡”。以前136路公交車跑的都是農(nóng)村的村路，路況不好，晴天土雨天泥，公交車跑一圈下來，車身全是灰。“當時洗車不方便，不能天天洗，車身保證不了干凈。”隊長王曉軍說，自打自己有了洗車操作臺，公交車每天都可以洗個澡，車身保持得很干凈。

人：維修工每月都要進行培訓

除了硬件條件做保障，維修工人也都很專業(yè)，應急維修、日常小修、基礎維護是每天都要面對的。“我們的工作就是對公交車進行例行保養(yǎng)和安全檢查，排除安全隱患。”車隊隊長王曉軍說，以前，公交車輛的維修，他們處理的大部分是小修理，遇到大修得去修配廠，一進修配廠就要耽誤工夫，也打亂了正常的節(jié)奏。自從打造了“4S”店的理念，維修工人也上了一個檔次，不但“招兵買馬”進了一批新人，還每個月都進行培訓。維修班里還有技術骨干，帶領大家提高技術，現(xiàn)在，幾乎所有的故障都是自己修理，保證了公交車的正常發(fā)車。新文化記者馮艷