圖為宏海號龍門吊

在起重機技術領域，全球沒有任何國家能夠與中國較量，如今中國的一款巨無霸，有50層樓那么高，堪稱起重機界的大力神，因為這款起重機，最大能夠吊起400節車廂的重量，是真的嗎？它就是宏海號，最大吊裝重量高達2萬噸，并且拒絕對外出口，難怪中國的這款超級龍門吊，能夠令西方國家徹底瘋狂，因為它的出現，將徹底改變人類造船模式。

圖為宏海號龍門吊

中國能夠研制出宏海號龍門吊，其實完全不需要驚訝，畢竟實力擺在那里，當年西方國家進行產業升級，認為起重機之類的重型裝備，屬于高能耗與勞動力密集型產業廠房吊車起重量，所以選擇將這些產業轉移到了發展中國家，中國憑借人口與市場優勢，直接成為全球制造業新的中心，并且國內龍門吊技術也在這段時間高速發展，一舉奪得全球領先地位。

圖為龍門吊

如今國外造船廠要造大型船只，幾乎都離不開中國龍門吊幫忙，同時各大港口的集裝箱吊運，也全部需要龍門吊來支持，如今在美國碼頭，看見最多的大型龍門吊，就是產自中國的產品，在美國提出要制造業回流的今天，為何這個國家仍然無法擺脫對中國龍門吊的依賴呢，主要原因就在于，中國產品的性價比實在太高了，即使美國愿意抽出精力來研制國產龍門吊，其產品也難以與中國產品形成任何競爭優勢，所以即使生產出來，也不會獲得歡迎二手吊車，這個國家又何必大費周章去研制呢？

目前振華集團已經能夠研制出起重噸位在數千噸的國產龍門吊，為何現在仍然需要研制宏海號呢？主要原因在于，在一些造船技術領域，千噸級的龍門吊依然不夠用，畢竟現在還有數萬噸的海上鉆井平臺二手吊車，而這些設備的高度，就可以達到上百米高，普通龍門吊很難滿足設備的安裝工作，而宏海號就能夠輕松完成吊裝，用這種設備來造船，甚至還不需要在船塢中進行，可以直接改變人類造船模式。

圖為宏海號龍門吊

與一般龍門吊相比，宏海號不僅起重噸位大，其技術復雜程度也遠遠超過了一般的龍門吊，因為這款龍門吊運用了大量的滑輪組，需要保證非常高的操作精度，如果在技術上不過關，那么即使造出來這種龍門吊，也會導致難以操控，而中國憑借著在這一技術領域豐富的積累廠房吊車起重量，自然可以輕松解決難題，除此之外，用宏海號建造的萬噸巨輪，甚至可以直接通過吊裝的方式來完成下水，從而最大限度避免對船體造成損傷。

在得知中國成功研制出宏海號后，不少國家也拋出了訂單，希望能夠采購與宏海號相同的龍門吊，但中國直接拒絕出售，主要原因在于宏海號是目前世界上最先進的龍門吊，所以必須防止技術外泄，其他國家就算掏再多的錢，中國也不會賣，更何況全球只有中國擁有這么龐大的造船需求，其他國家就算買了，估計也無法完全發揮作用。