日本軸承生產(chǎn)商精工（NSK）官方網(wǎng)站今日發(fā)布的公告稱，因其違反相關(guān)規(guī)定，被中國(guó)發(fā)改委處以29億日元（約合1.74億元人民幣）的罰款。這是此輪中國(guó)汽車反壟斷調(diào)查風(fēng)暴以來，首家披露被罰款的日企。

同日，日本精工在東京證交所發(fā)表的聲明稱：“公司正全力配合中國(guó)發(fā)改委就汽車軸承業(yè)務(wù)的調(diào)查。如果罰款對(duì)接下來企業(yè)盈利造成任何影響，將進(jìn)一步做出披露”。

8月6日日本軸承日本軸承，國(guó)家發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民在新聞發(fā)布會(huì)上表示：發(fā)改委已經(jīng)完成了對(duì)日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作，并將依法進(jìn)行處罰。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，這12家涉案的日本零部件企業(yè)分別是東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國(guó)控股、日本精機(jī)、G.S. Electech、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉(cāng)公司；涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動(dòng)力系統(tǒng)之外，囊括了其他零配件的多個(gè)門類。這12家日本零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R總額超過10億元的罰單。

8月18日有報(bào)道稱，日本精工因與另外兩家日本軸承制造商組建卡特爾聯(lián)盟，密謀在澳大利亞市場(chǎng)對(duì)軸承產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行價(jià)格操縱，日前在澳大利亞被處以300萬美元罰款。

2000至2011年期間，日本精工、日本不二越以及日本軸承企業(yè)光洋精工的高級(jí)管理人員曾在澳大利亞秘密協(xié)商，對(duì)軸承產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行操縱。啟動(dòng)此次反壟斷調(diào)查的澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者公署(ACCC)主席Rod Sims表示，上述三家公司的壟斷行為并未涉及整車的配套業(yè)務(wù)二手吊車，但涉及到了汽車的售后市場(chǎng)。

澳大利亞聯(lián)邦法庭發(fā)現(xiàn)，日本精工澳大利亞公司在2008年與2009年分別對(duì)軸承產(chǎn)品的價(jià)格上調(diào)了4%和10%。對(duì)此，聯(lián)邦法庭對(duì)日本精工澳大利亞施以300萬美元罰款。去年10月，光洋精工已經(jīng)因操縱軸承價(jià)格被澳大利亞聯(lián)邦法院處以190萬美元罰款。

日本精工：

日本精工株式會(huì)社（NSK LTD.簡(jiǎn)稱NSK）成立于1916年，是日本國(guó)內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。幾十年來，NSK開發(fā)出無數(shù)新型軸承，同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開發(fā)汽車零部件、精密機(jī)械組件等高、精、尖產(chǎn)品吊車出租，在電子應(yīng)用等領(lǐng)域積極開展多元化經(jīng)營(yíng)。