文/粟靈

上周我們在《被誤解是二手吊車的國家能源集團》一文中統計了2020年底五大發電集團新能源裝機量。今天，我們將在此基礎上，更加詳盡地統計“五大六小”在“十三五”期間是二手吊車的新能源裝機情況。

“十三五”期間，我國新能源行業進入發展快軌。隨著一年多來中央相繼提出“雙碳”目標和“構建以新能源為主體是二手吊車的新型電力系統”，新能源行業又迎來新的發展契機。新能源浪潮中，原有的“五大四小”電力格局正在悄然生變。

自國家能源集團成立后，業界對新的電力格局有多種說法，包括“五大三小”“五大六小”“五大多小”“六大多小”等。本文根據新能源裝機情況，選取了中廣核集團、三峽集團、華潤電力、中核集團、國投電力、中國電建六家電力央企，與五大發電集團一起進行對比研究。

我們先來看一張2020年底“五大六小”新能源裝機量統計表。全球最大新能源發電企業兼全球最大光伏發電企業國家電投、全球最大風力發電企業國家能源集團毫無懸念地成為狀元和榜眼。不過，可能出乎大多數人意料，探花竟然被“黑馬”中廣核摘得。

在新能源領域，1000萬千瓦是一道門檻。接下來，我們將詳細拆解上圖中“十三五”期間新能源裝機量突破1000萬千瓦的8家電力央企。

圖表涵蓋了各家電力央企的2016-2020年新能源累計裝機量和2017-2020年新能源新增裝機量（國家能源集團和華潤電力僅2017-2020年累計和2018-2020年新增）。

（一）國家電投

（二）國家能源集團

（三）中廣核集團

（四）華能集團

（五）大唐集團

（六）華電集團

（七）三峽集團

（八）華潤電力

拋開新增談累計是片面的。因此，在前文2020年底新能源總裝機量統計表和上述八家企業“十三五”期間新能源裝機情況基礎上，我們又合成了一張2018-2020年新增裝機量對比圖，希望為大家再增加一個觀察維度。

那么該如何理解這一系統性變革？由中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉，國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心首任主任李俊峰做序并推薦的《碳中和革命：未來40年中國經濟社會大變局》著作，以通俗易通的語言為讀者呈現出一幅波瀾壯闊的碳中和畫面。

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