大唐南澳海上風電項目首個標段主體工程完工

12月6日，由中國鐵建港航局承建是二手吊車的大唐南澳勒門I海上風電項目標段2項目最后一臺風機順利安裝完成，標志著汕頭市首個海上風電項目首個標段主體工程順利完工。

最后一臺風機完成安裝

大唐南澳勒門Ⅰ海上風電項目位于汕頭市東部、南澳縣南部海域是二手吊車的勒門列島附近，距離汕頭市陸地最近距離約18公里，場址規劃面積約18平方公里，是廣東省重點建設項目，也是汕頭市首個海上風電項目。項目共分為兩個標段，總裝機容量245兆瓦，其中由中國鐵建港航局承建是二手吊車的2標段共布置18臺上海電氣7兆瓦風電機組，裝機容量126兆瓦。

組織多艘風電安裝船舶進場安裝

南澳海域是有名的“風柜”，海況復雜、作業窗口期短，是國內施工難度最大的海域之一。特別是進入十月份以后，海況更加惡劣，因涌浪較大，現場施工船舶搖晃劇烈，給施工帶來了很大難度。同時，船機設備緊缺、鋼材漲價等導致項目成本大幅度增加，對項目施工造成了不利影響。

為了搶抓施工窗口期，建設團隊針對性地選用了大型起重船組、大型運輸船組進行作業，并積極開展科技創新、改進施工工藝，克服了底段塔筒掛鉤起吊難、支腿型風電安裝船樁腿插腿難和涌浪大運輸船無法靠駁等難題。每根鋼管樁沉樁時間節約10小時以上，單船單月完成8臺風機安裝，刷新了南海海域冬季施工風機吊裝紀錄，為項目如期竣工奠定了堅實的基礎。

大唐南澳勒門I海上風電工程建成后，預計年發電量7.51億千瓦時，每年可節約標煤24萬噸，減少二氧化碳排放量45萬噸，對于解決廣東省煤炭資源不足的矛盾、緩解環境保護壓力、推動經濟綠色發展有著重要意義，將有力促進汕頭能源結構升級和優化產業布局，為實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻鐵建力量。（中國鐵建港航局）