拱形屋面在吊裝、就位和固定的過(guò)程中吊裝設(shè)備固定，它的受力狀態(tài)和模式與其在就位固定后的受力狀態(tài)模式截然不同。

拱形屋面的吊具主要由吊桿、鋼絲吊繩、卡具及連接件組成。起重設(shè)備一般采用汽車(chē)式起重機(jī)。起重設(shè)備的選擇主要由吊裝構(gòu)件的尺寸和吊裝高度控制。起吊時(shí)，屋面單元板由水平的置放狀態(tài)到垂直起吊狀態(tài)的過(guò)渡過(guò)程中，屋面單元板的受力和變形是個(gè)、非常復(fù)雜的。此時(shí)單元板的應(yīng)力分布和變形是控制吊裝成敗的主要因素。單元板的應(yīng)力分布和變形同時(shí)又受吊裝形式、吊點(diǎn)位置的影響。

根據(jù)不同的吊點(diǎn)布置，拱形屋面單元板吊裝形式通常有三種：兩點(diǎn)起吊、三點(diǎn)起吊和四點(diǎn)起吊，不同的吊裝形式針對(duì)不同的板型有著各自的適用范圍。因此實(shí)際吊裝中選擇適當(dāng)?shù)牡跹b形式是非常關(guān)鍵的。它將關(guān)系到吊裝工作的成功和安全與否。

為使單元板在吊裝過(guò)程中保持平衡，吊點(diǎn)應(yīng)沿拱的軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置。因此工程中起吊單元板組對(duì)V型板每組3榀。這樣既可以避免起吊過(guò)程中由于重力偏心使板傾斜吊車(chē)，同時(shí)也方便現(xiàn)場(chǎng)施工操作。吊點(diǎn)處采用專(zhuān)用卡具直接與單元板組進(jìn)行連接，也可以利用大力鉗輔助卡具與單元板組連接。在布置吊點(diǎn)和安裝鋼絲吊繩時(shí)，應(yīng)確保吊點(diǎn)處所受合力方向鉛直向上，以防吊點(diǎn)處吊繩產(chǎn)生過(guò)大的水平分力，使得吊點(diǎn)滑移，影響單元板組的吊裝安全。

拱形屋面單元板的安裝和固定拱形屋面單元板的安裝和固定吊裝設(shè)備固定，關(guān)鍵在于第一個(gè)單元板組。當(dāng)?shù)谝粋€(gè)單元板組吊裝就位后，在起重設(shè)備的輔助下，應(yīng)用經(jīng)緯儀從相互垂直的不同方向校正其安裝垂直度，并用吊錘檢驗(yàn)單元板拱頂?shù)奈恢煤臀菝鎲卧宓氖父呤欠裾_。在此期間，要嚴(yán)格控制板的晃動(dòng)。檢驗(yàn)合格，兩端拱腳以自攻螺釘與連接角鋼固定完畢后，起重設(shè)備才可以卸鉤。自攻螺釘?shù)臄?shù)目由計(jì)算確定，沿縱向均勻分布，每榀單元板不得少于四枚。

其余單元板組的安裝與固定二手吊車(chē)，可以前一組單元板組為基準(zhǔn)，進(jìn)行定位和校正后，與前組單元咬合封邊連接，順序安裝與固定。在屋面單元板組的安裝過(guò)程中，要保持檢驗(yàn)和矯正各單元板組的垂直度、拱頂位置、屋脊線(xiàn)的平整度和與縱向軸線(xiàn)的平行。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，要杜絕誤差的逐步積累。