生活中我們經常見到風力發電機，如果你沒有看錯的話，你會發現它有3個葉片。那為什么只有3葉片呢，2個或者4個真的不行嗎？

先看一個視頻

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視頻相對來說比較簡單，很多問題并沒有說清楚。2葉片風機由于葉片間空隙大，所以捕風效率不如3葉片風機。為了提高捕風效率風力發電機運輸，2葉片風機的轉子轉速通常比3葉片高。轉子轉速的提高也使風機噪音二手吊車，視覺影響放大。

從機械受力角度來講，風切變，機艙偏航，轉動慣量等因素會使兩葉片風機承受更大的動態載荷。打個比方，3葉片風機猶如一個盤子，而2葉片風機的轉子更像一跟棍子，盤子旋轉起來相對棍子來的平衡。

既然是這樣，2葉片風機是不是就沒有市場了呢？事實并非如此。

成立于2014年，海上風電技術公司Seawind，就致力于將其研發的新型兩葉片海上風機推廣商業化。

來了解一下這種2葉片風機的制造與安裝模擬

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內部結構↓↓

2017年，該公司針對其福斯灣海上風電示范項目提交了環境調查報告。這份報告不僅包括該示范項目的2臺機組的相關計劃，也包括二期其余7臺機型的安裝計劃。

該報告稱，這些機組的額定功率從6MW——12MW不等，總容量為65MW，所有機組均采用桁架塔架與導管架基礎相結合的支撐形式。

該公司的機型之所以采用下風向兩葉片設計，目的就是為了將機組運行壽命由20年延長至40年。

2015年秋，該公司在荷蘭埃姆斯哈文（Eemshaven）安裝了一臺兩葉片下風向的6MW樣機，該樣機運行一切正常。

然而好景不長，2018年初，據挪威當地媒體報道，兩葉片海上風電機組制造商Seawind申請破產。

Seawind并非2葉片風機制造的獨苗。2012年10月，遠景就在丹麥豎立了一臺EN128/3.6MW直驅型風機，我們看一下視頻：

顯而易見，2葉片風機比3葉片風機少了一片葉片。而葉片作為風機主要的零部件，占風機總體成本的6%左右。同時，運輸成本，吊裝成本，維修費用也能有所降低。而且，海上風機對于噪音及視覺影響并沒有太高的要求。

那么2葉片風機是否就真能比3葉片風機便宜?目前，業界并沒有統一的說法。有的專家認為由于2葉片風機受力來的更復雜，對于結構設計強度要求也來得更高，葉片本身，傳動軸，機艙，塔架強度造價也相應的比3葉片風機來的高。所以2葉片風機不一定就比3葉片風機便宜。

下面這個是明陽風電3兆瓦雙葉片海陸兩用風力發電機組。

這也是國內首個單機容量3兆瓦雙葉片海陸兩用風力發電機組吊車出租，位于張北縣的國家風電研究檢測中心，該機塔高80米，葉輪由兩葉片組成，葉片半徑48.5米，為海陸兩用機型，由廣東明陽公司設計制造。

2018年8月份，由日本新能源和工業技術開發組織（NEDO）牽頭的財團在日本北九州港完成一臺3MW示范性漂浮式風機組裝。

不論怎么說風力發電機運輸，你們以后可不準再說風力發電機只有三個葉片了

，對了，你們覺得2葉片風機靠譜嗎？