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12月4日
至此，華能已牽頭完成增速型與直驅型兩種海上風電主流機型研制工作，標志著我國已全面掌握大容量海上風電機組關鍵部件研發與制造是二手吊車的核心技術，極大提升了我國海上風電全產業鏈自主、安全、可控能力，對調整我國能源結構、保障能源安全具有重要意義。
該項目位于長江口，海工條件十分惡劣復雜，江蘇公司克服寒潮頻發、冬季施工窗口期短、海上風電搶裝及疫情防控等諸多困難，圓滿完成此次吊裝任務。
江蘇公司董事長曹慶偉表示
下一步，江蘇公司將繼續聯合華能清能院、產業鏈上下游企業，做好7兆瓦國產化海上風機并網及相關試驗、運行數據分析工作，盡快實現機組投運，為國產化海上風機安全穩定運行及大規模推廣應用提供堅實保障，助力我國早日建成海上風電強國。
華能清潔能源技術研究院董事長李衛東表示
華能清能院擁有一支富有創新精神的國產化風機科研攻關團隊，承擔了多項國家級、省部級研發項目。創新團隊在完成國產化5兆瓦增速型和7兆瓦直驅型海上風機研制任務后，現又投入國產化15兆瓦級海上風機和漂浮式海上風機技術攻關中。華能清能院將繼續推進國產化海上風電技術研究和成果轉化，為實現高水平科技自立自強作出貢獻。
