中交二航局第六工程有限公司8月18日，隨著雄忻高鐵跨南水北調干渠特大橋44號-45號伸縮梁成功澆筑，雄忻高鐵項目全線貫通，標志項目正式轉入橋面系和無砟軌道施工。 雄忻高鐵作為連接河北與山西的重要交通紐帶，東起雄安站，西至忻州西站，正線全長 342 公里，設計時速達 350 公里。它不僅是我國 “八縱八橫” 高速鐵路網中 “京昆通道” 的關鍵構成部分，更是雄安新區 “四縱兩橫” 區域高速鐵路交通網絡規劃的重要橫向通道。 雄忻高鐵項目由三座特大橋和兩段路基組成，總長度達33.92公里，項目承建的697跨箱梁，架設任務覆蓋范圍廣，施工條件復雜，一體化架設精度要求高，安全風險大，項目團隊通過精細化組織、智能化施工管理，確保每一榀重逾900噸的箱梁均安全精準就位，為全線質量建設奠定了堅實基礎。 目前，雄忻高鐵正在進行無砟軌道施工，預計今年年底無砟軌道底部施工完成。后續工程也將按照既定計劃穩步推進，建成通車后將服務于京津冀城市群和晉中城市群快速旅客交流，將有效改善京津冀地區鐵路路網格局，有效疏解環北京地區的客運壓力，推動沿線經濟社會高質量發展。 圖  文 | 雄忻高鐵項目部袁鑫杰 編  輯 | 李瑞龍