路訊網(wǎng)項目名稱：沈陽地鐵9號線二期工程軌道等施工建設工程 項目的建設地點：沈陽市 沈陽地鐵9號線二期工程為一期工程向東延伸線，西起一期工程終點建筑大學站站后區(qū)間，東至石廟子站站后區(qū)間，全長7.72km/雙線。全線均為地下線，設車站5座（換乘車站2座）。采用鋼軌規(guī)格為60kg/m，正線軌道長度15.479km，配線軌道長度0.526km，區(qū)間疏散平臺12.7km。本項目人防為甲類工程，主要包含人防門89樘及相關配套設備設施，普通車站防護單元按掩蔽1000人設計，換乘車站防護單元按掩蔽1500人設計。 第一名：中鐵上海工程局集團有限公司 投標報價：121596181.070000元 第二名：中鐵一局集團有限公司 投標報價 ：120254366.000000元 第三名：中鐵十一局集團有限公司 投標報價 ：118171178.950000元 項目名稱：長春—石家莊天然氣管道工程干線、準東煤制天然氣管道工程（芨芨湖-了墩干線）隧道工程施工 1、長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構(gòu)1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構(gòu)內(nèi)徑3.08米。 2、準東煤制天然氣管道工程（芨芨湖-了墩干線）芨芨湖—了墩干線起自芨芨湖首站，止于了墩末站。線路全長254公里，管徑914毫米，設計壓力12兆帕，設計輸量60億立方米/年。管道沿線穿越高速公路2處，穿越高等級公路4處，穿越鐵路1處，河流中型穿越4處，山體隧道穿越2處。全線設置3座工藝站場，新建芨芨湖首站和木壘清管站，了墩末站與西氣東輸二線、三線、四線了墩壓氣站合建，全線新建閥室8 座。2處山體隧道，共計2.638公里。鉆爆隧道斷面3.3米X3.3米。 第二標段：長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構(gòu)1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構(gòu)內(nèi)徑3.08米。 第三標段：1、長春-石家莊天然氣管道干線起自中俄遠東天然氣管道工程（虎林-長春）長春聯(lián)絡壓氣站，止于鹿泉東壓氣站，總長度1614公里。其中：長春-長嶺段利用中俄東線長嶺-長春支線109公里，設計壓力10兆帕，管徑1016毫米；新建長嶺-張家口段管道1103公里，新建張家口-鹿泉段管道402公里，設計壓力10兆帕，管徑1422毫米。干線共有42處山體隧道70.359公里及滹沱河盾構(gòu)1處1.384公里。鉆爆隧道斷面3.7米X3.7米、TBM隧道內(nèi)徑4.8米、盾構(gòu)內(nèi)徑3.08米。 2、準東煤制天然氣管道工程（芨芨湖-了墩干線）芨芨湖—了墩干線起自芨芨湖首站，止于了墩末站。線路全長254公里，管徑914毫米，設計壓力12兆帕，設計輸量60億立方米/年。管道沿線穿越高速公路2處，穿越高等級公路4處，穿越鐵路1處，河流中型穿越4處，山體隧道穿越2處。全線設置3座工藝站場，新建芨芨湖首站和木壘清管站，了墩末站與西氣東輸二線、三線、四線了墩壓氣站合建，全線新建閥室8 座。2處山體隧道，共計2.638公里。鉆爆隧道斷面3.3米X3.3米。 第二標段第一名:中鐵北京工程局集團有限公司 投標報價:607066138.72 （元） 第二名:中鐵七局集團有限公司 投標報價:609652791.52 （元） 第三名:中國建筑第五工程局有限公司 投標報價:607408092.99 （元） 第三標段第一名:中鐵七局集團有限公司 投標報價:605108572.29 （元） 第二名:中國建筑第五工程局有限公司 投標報價:602376589.55 （元） 第三名:中鐵一局集團有限公司 投標報價:602393704.79 （元） 項目名稱：樂平工業(yè)園區(qū)調(diào)園擴區(qū)標準廠房及基礎設施項目設計、施工總承包 工程地址：樂平市城區(qū) 建筑面積：597335.39 ㎡結(jié)構(gòu)/層數(shù)、框架/6層 招標范圍：總用地面積423642.12平方米（約635.46畝），總建筑面積為597335.39平方米（其中：標準化廠房358401.23平方米、倉庫89600.31平方米、工業(yè)服務用房59733.54平方米、倒班樓59733.54平方米、食堂23893.42平方米、門衛(wèi)5973.35平方米），容積率1.41，建筑密度61.34%，綠地率8%。 第一名：江西虎山建筑工程有限公司 中鐵一局集團有限公司 江西省建筑設計研究總院集團有限公司 投標報價：905959808.00 元 第二名：中鐵三局集團有限公司 江西天坤建筑工程有限公司 南昌市城市規(guī)劃設計研究總院集團有限公司 投標報價：913169766.40元 第三名：江西忠輝建設工程有限公司 南昌市建筑設計研究院有限公司 投標報價：905058563.20元 項目名稱：S115改造工程勘察設計施工總承包 本項目位于廣州市白云區(qū)，西起廣從路-沙亭北路交叉口，東至S115-花莞高速區(qū)界處交叉口，共包含6條道路，分別為沙亭北路（廣從路-龍虎路南半幅，長約1.5公里，道路建設等級維持原二級公路標準，按照城市次干路進行市政化改造，雙向兩車道，設計速度為20km/h。）、S115（西起朝亮北路，東至白云區(qū)區(qū)界，長約12.5公里，道路建設等級維持原二級公路標準，本次按照城市次干路進行市政化改造，雙向兩車道，設計速度為 20~40km/h。）、頭陂帽峰路（北起S115，南至冒峰山景區(qū)北門，長約1.4公里，道路建設等級維持原四級公路（Ⅰ類）標準，本次按照城市支路進行市政化改造，雙向兩車道，設計速度為 15km/h。）、環(huán)銅鑼灣水庫道路（長約3.1公里，道路建設等級維持原四級公路（Ⅱ類）標準，按照城市支路進行市政化改造，單車道，設計速度為 15km/h。）、環(huán)銅鑼灣水庫人行道（全長約2.7公里）、環(huán)銅鑼灣水庫水中棧道（水中棧橋長約2.3公里，最大單跨10米），全長約 23.1km。 本項目共包含道路交通及附屬工程、沿線綠化節(jié)點工程、沿線建筑環(huán)境整治等。建設內(nèi)容包括：道路工程（含慢行系統(tǒng)工程）、管線工程（含電氣通信工程）、交通工程、照明工程、橋梁工程、綠化工程（含綠化節(jié)點改造）、管線遷改等。 招標項目實施（交貨）地點：本項目位于廣州市白云區(qū)，西起廣從路-沙亭北路交叉口，東至S115-花莞高速區(qū)界處交叉口 第一名：中鐵二局集團有限公司 廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司 投標報價：27872.991484（萬元） 第二名：中鐵三局集團有限公司 蘇交科集團股份有限公司 投標報價：27813.241853（萬元） 第三名：中交第四航務工程局有限公司 天津市政工程設計研究總院有限公司 投標報價：27880.097680（萬元