中交一公局廈門工程有限公司近日，廣州地鐵12號線烈士陵園站主體結構完成封頂，標志著該站點正式轉入附屬結構施工階段。 廣州地鐵12號線全長37.6公里，共設 25座車站。公司承建段位于廣州市越秀區，路線全長 6.2公里，包含2站（烈士陵園站、恒福路站）5區間及1處中間風井。其中，烈士陵園站地處 繁華老城區核心地帶，北距既有運營地鐵1號線8.1米，東貼高層建筑物2.4米，西臨 90年代老舊建筑物，沉降控制要求極高 。車站施工需遷改電纜40余條，通信光纜200余條以及中壓燃氣、給排水等多條重要管線，且均 位于車站正上方，遷改空間極窄，與基坑交叉施工風險突出 ，傳統支護難兼顧管線安全，施工組織協調難度大 。為確保車站主體結構工序順利實施，項目團隊 多次組織專家對施工方案進行優化，以地質雷達+BIM三維建模精確定位管線，遷改路徑秒級碰撞優化，結合首創的“C”型導墻，將 管線遷改進墻內免槽壁注漿，以防沉降；采用“先隧后站”工藝，借區間隧道把土方外運窗口從 2小時擴至全天，成倍提高土方外運量，實現零占道，完成密集城區地鐵安全、綠色、高效施工目標。廣州地鐵12號線建成后，將與1號線、5號線、6號線等 多條地鐵線路實現換乘，可將廣州南部 4號線客流和西部金沙洲客流快速引入中心城區，對加強金沙洲、白云新城與中心城區聯系，提高軌道交通線網服務水平具有重要意義 。·往期精選 / Selected News公司召開7月生產安全環保質量月度例會暨安全生產專項工作部署會 公司舉辦2025年試驗技能比武競賽 中標海南黎安跨海通道及延長線工程 來源 | 廣州地鐵12號線第三項目 供稿 | 程皎 李九龍責編 | 林榕