中鐵九局電務(wù)公司7月25日公司承建的西成鐵路四川段 弱電工程DK49+100光纖直放站正式破土動(dòng)工 標(biāo)志著西寧至成都鐵路四川段 弱電工程全面開工建設(shè) 公司承建的新建西寧至成都鐵路（四川段）弱電集成工程位于四川省阿壩藏族自治州，線路全長(zhǎng)177.183公里，平均海拔高達(dá)3600米，含氧量不足平原地區(qū)60%，晝夜溫差20℃以上， 包含紅原站、班佑站、若爾蓋站、阿西站、花湖站，共5站6區(qū)間。工程內(nèi)容涵蓋通信、信號(hào)、自然災(zāi)害、信息、區(qū)間弱電設(shè)備房屋等專業(yè)作業(yè)內(nèi)容。 自工程中標(biāo)以來(lái)，公司第一時(shí)間調(diào)集優(yōu)質(zhì)資源，集中精銳力量，主動(dòng)對(duì)接建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位開展工作。各業(yè)務(wù)部門關(guān)口前移，靠前指揮，分別從施工組織、資源配置、臨建規(guī)劃、成本管理、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效、安全管理、科技創(chuàng)新及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置等多個(gè)方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行前期策劃，以“開局即決戰(zhàn)，起步即攻堅(jiān)”的決心和信念，快速掀起施工大干熱潮。 面臨高海拔與高標(biāo)準(zhǔn)的雙重考驗(yàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立健全安全質(zhì)量管理制度體系，積極到質(zhì)量管理先進(jìn)單位學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)做法，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際針對(duì)性制定品質(zhì)建造推進(jìn)措施，通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)模擬施工流程，減少低溫環(huán)境無(wú)效作業(yè)；建立人員定位系統(tǒng)（GPS+RFID），實(shí)時(shí)監(jiān)控活動(dòng)狀態(tài)等十余項(xiàng)舉措，為做好西成鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全穿透式管理 打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 西成鐵路是國(guó)家“八縱八橫”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重點(diǎn)路段，是“一帶一路”西部陸海新通道的重要部分，也是新時(shí)代西部大開發(fā)的重大工程。西成鐵路建成后，將極大便利沿線民眾出行，加強(qiáng)蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市群交流，推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。 缺氧氣不缺精神，海拔高斗志更高 深入踐行“創(chuàng)造 質(zhì)量 品牌”核心價(jià)值觀 為西部鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)力量 供稿丨西成鐵路項(xiàng)目部 編輯丨姚思佳初審丨錢孟琦  終審丨郭   闖   吳   桐主辦丨黨建工作部（企業(yè)文化部）