柳工裝載機在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，電動化已成為工程機械領域?qū)崿F(xiàn)“降碳”目標的重頭戲。然而，充電時間較長、特殊工況充電困難等難題，成為行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)。 為了主動破局， 柳工以自主研制的856E充換電一體電動裝載機為基點，打造裝載機補能換電解決方案，為行業(yè)補能難題提供了全新解法。 自2022年發(fā)布行業(yè)首臺充換電一體電動裝載機以來，柳工深度洞察用戶需求和多個工況場景需求，持續(xù)開展創(chuàng)新研發(fā)，在適配 隧道施工、道路施工、礦山開采 等多元場景中不斷突破。 經(jīng)過近7000小時的可靠驗證， 柳工電動裝載機續(xù)航愈發(fā)強勁持久，換電產(chǎn)品技術日趨成熟可靠，成為行業(yè)補能換電解決方案新標桿。 行業(yè)補能換電解決方案 新標桿充換電一體 柳工856E充換電一體電動裝載機，有獨特的整機匹配與電機控制技術，配備閉中位定變量液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)節(jié)能15%。升級后的電池系統(tǒng)性能卓越，電池電量增至288kwh，還有實時倒車影像、車尾防護欄、全液壓制動、專用變速箱及5噸級驅(qū)動橋加持，集高效能、高安全、高適配于一身。 充換電一體電動裝載機 最突出的特點，是節(jié)約了電池充電等待時間，僅需15分鐘更換電池，就能讓裝載機“滿血復活”。 此外，在隧道、礦山等難以設置充電樁的工況，補能換電解決方案將有效解決電動裝載機充電難的問題。 從長遠來看，充換電一體電動裝載機 可靈活做到車電分離，為客戶提供更多選擇，例如靈活組裝配置電池、買整車租電池等。在使用壽命和安全性方面， 充換電一體電動裝載機 將換下來的電池進行集中充電和統(tǒng)一管控，不僅讓電池安全更有保障，還能進一步挖掘動力電池全生命周期價值。 “從采購856設備到現(xiàn)在，我們已經(jīng)使用了三年。新設備的使用，對我們公司的工程進度起到了非常重要的作用。”來自四川某高速建設開發(fā)公司的客戶表示，柳工856E充換電一體電動裝載機技術成熟，能夠有效應對各類環(huán)境的挑戰(zhàn)，助力綠色工程建設， 又能充電又能換電，真正做到了 “可充可換、快速補能” 。1966年，柳工研制成功第一臺輪式裝載機Z435 2019年，柳工發(fā)布首臺純電動裝載機和首臺5G裝載機 2020年，柳工第45萬臺裝載機交付 六十余載工程機械經(jīng)驗積累 低調(diào)穩(wěn)健彰顯王者風范 品質(zhì)源于專注