中交二公局第二工程有限公司長榆高速項目7月29日，經過16小時的連續奮戰，長榆高速SG03標項目松花江特大橋首個0 #塊順利完成澆筑，項目橋梁全面進入塊段施工。 松花江特大橋為全線控制性工程，主橋橋跨布置為90+160+90米，主梁每個單“T”劃分為17個懸臂澆筑梁段。本次澆筑的0#塊支架采用鋼管支架結構，長10米，高5.8米，頂寬28米，底寬15.76米，采用C55混凝土，澆筑方量945方。 項目團隊歷時40天，努力克服汛期雨水多、安全風險高、夏季高溫等不利因素，錨定目標不放松，搶抓季節性施工，細化任務分工，嚴格落實安全技術交底工作，實行項目領導帶班作業，對關鍵施工環節進行全程監督，確保在全線率先完成首個0#塊澆筑。 下一步，項目將以此次節點為契機，持續優化施工組織，確保安全、質量、環保、進度一體推進，努力推動各項施工任務高質量完成。 富春江制造園項目7月25日，富春江制造園項目建設迎來關鍵節點——A1、A2鋼結構廠房成功封頂。 A1、A2作為大跨度重型鋼結構廠房，為富春江制造園高端裝備制造產業發展打造核心載體。A1廠房高37.6米，規劃引入盾構機、海水淡化裝備制造等產業，用鋼量10224噸；A2廠房高32.4米，聚焦水力發電設備、絲機制造等，用鋼量達3293噸。 項目建設過程中，項目部以“保質量、搶進度”為目標，倒排工期、掛圖作戰。從樁基施工到鋼結構封頂，細化每日任務，協調起重、安裝班組交叉作業，攻克了多重難題：基礎采用鉆孔灌注樁+承臺，保障穩固性；主體鋼結構以Q355B、Q355C、Q235B等材質為主，面對大跨度吊裝、重型構件安裝挑戰，精準調度大型起重設備，確保高30余米的鋼構“骨架”順利搭建。1層廠房實現大空間布局，為裝備制造企業提供充足生產作業場地，筑牢產業發展硬件基礎。 項目建設期間，鎮政府牽頭協調土地清表、管線遷移等前期難題，職能部門高效保障建材運輸通道、施工許可辦理，政企協同發力，讓廠房從藍圖快速轉化為實體。 A1、A2廠房封頂，標志富春江制造園高端裝備制造承載能力邁上新臺階。未來，這里將成為盾構機、水力發電設備等裝備制造產業的“孵化地”，吸引優質企業入駐，推動富春江鎮裝備制造向“高、精、特”升級。（文/李保  圖/王媛媛） 編輯 | 冉周權  審核 | 蔡青華