徐工高空作業機械烈日炙烤 熱氣蒸騰機械轟鳴不息合肥各大重點項目建設正酣 徐工高空作業平臺助力“大湖名城”打造一個個新坐標“超級工廠” 大顯身手 近日，在總投資550億的合肥國顯第8.6代AMOLED生產線項目主廠房內，20余臺徐工高空作業平臺在酷暑烈日下，呈現了一場精彩的“群車協奏”。 據悉，該廠房建筑面積達 80萬平方米，相當于三個鳥巢體量 ，也是目前長三角地區泛半導體行業單體最大的廠房。 該廠房雖然建筑面積極大，但作為LED生產廠房，廠房的潔凈度要求非常高 ，因此，廠房地面布置了 均勻分布、大小一致的回風孔， 也就是常說的“華夫板”。為了保護華夫板地面涂層并分散荷載，保障施工安全，施工設備不能直接在華夫板上行駛 ，只能依托臨時鋪設的厚鋼板通行、作業，這無疑是對產品的 穩定性、輕量化提出了考驗。現場，徐工數臺22米級至28米級的高空作業平臺憑借車橋平衡系統搭配越野輪胎，展示出強大的地面適應性，加上整機輕量化設計，如履平地般在狹窄的鋼板上自由穿梭。 同時，由于鋼板的鋪設面積有限，設備行動路線受限。徐工高空作業平臺利用 360°連續回轉配合22米的大作業幅度，在減少車輛移動的情況下，盡可能的將作業平臺貼近房頂橫 梁，讓工人順利到達每一個指定位置，也保障 復雜的支撐柱脫模流程得以安全、流暢地進行。 構建合肥西站 “空中加速站” 與此同時，30公里外的合肥西站不久前正式掛牌，其 東側站房金屬屋面正在繁忙的施工中 。合肥西站是國內首座采用空心樓蓋結構體系的智能高鐵站房，施工環境復雜，屋蓋鋼結構的 鋼桁架焊接節點繁瑣，平均高度24米，有一定的安裝難度和安全風險。 特別是在工期緊、任務重、氣溫高的當下 工程施工更是難上加難 以徐工XGS40K為代表的十余臺徐工高機 有的“一枝獨秀”，平穩變幅直指站房屋頂有的精準定位，靈活探入桁架之間緊貼焊接點……成為保障鋼桁架高空焊接作業的主力軍熱火朝天的為祖國交通樞紐建設貢獻力量 ·這幾天太熱了，工期還特緊張，我們是 人歇車不歇，徐工產品平均每天都得連續工作十幾個小時，車確實好使！ 為了保障年底通車，馬上還要再進場十來臺。”現場項目經理盛經理贊不絕口。 用實力讓高空施工更高效 憑解決方案破解客戶痛點 智領高空 “慧”聚安全以更智能、更安全、更高效、更可靠 的產品為全球客戶創造更多價值 您還可以通過以下平臺找到我們 @