路訊網(wǎng)四川四條高速公路項目集中核準獲批 總投資947億元力爭三季度開工——為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設注入交通新動能 7月25日，四川省交通運輸廳傳來重磅消息：爐霍至康定新都橋、G8517屏山新市至宜賓、攀枝花至鹽源、廣安繞城高速西段等4個高速公路項目正式取得核準批復，預計總里程約458公里，總投資達947億元。這批項目的落地不僅是四川“抓項目、促投資、穩(wěn)增長”的關鍵舉措，更將為打造國家綜合立體交通極、服務成渝地區(qū)雙城經濟圈建設及“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支撐。 四大項目定位清晰，串聯(lián)區(qū)域發(fā)展主動脈 此次獲批的4個項目均為國家高速公路網(wǎng)或區(qū)域路網(wǎng)的重要組成部分，覆蓋川西高原、川南、攀西及川渝毗鄰地區(qū)，各具戰(zhàn)略意義： 爐霍至康定新都橋高速： 作為G4217川藏北線與G4218川藏南線的關鍵聯(lián)絡線，項目起于爐霍縣新都鎮(zhèn)，接在建的馬爾康至德格高速，經道孚縣止于康定市新都橋鎮(zhèn)，全長186公里，總投資344億元。采用雙向4車道、時速80公里標準，建設工期4年。項目建成后，將填補甘孜州路網(wǎng)空白，強化川藏兩線互聯(lián)互通，助力川西生態(tài)旅游和民族團結進步示范區(qū)建設。 G8517屏山新市至宜賓高速： 國家高速G8517屏山至興義段的核心組成，同時串聯(lián)G4216成都至麗江、G7512貴陽至成都高速。路線起于屏山縣新市鎮(zhèn)，接在建的新市至金陽高速，經新安鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)，止于敘州區(qū)柏溪街道，全長65公里，總投資143億元，建設工期4年。項目將完善川南立體交通網(wǎng)絡，加速宜賓港與攀西地區(qū)的物流聯(lián)動，服務長江經濟帶發(fā)展。 攀枝花至鹽源高速： 連接G4216麗江至攀枝花、G7611西昌至香格里拉高速的重要紐帶，也是攀枝花共同富裕試驗區(qū)的“交通動脈”。路線起于攀枝花市仁和區(qū)太平鄉(xiāng)，經西區(qū)、鹽邊縣，止于鹽源縣棉椏鎮(zhèn)，全長131公里，總投資350億元，建設工期6年。項目將打通攀西地區(qū)至滇西北的快捷通道，推動礦產資源開發(fā)與文旅產業(yè)融合，助力民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興。 廣安繞城高速西段： 廣安城市繞城環(huán)線的“最后一環(huán)”，同時是川渝第22條省際通道。路線起于廣安區(qū)悅來鎮(zhèn)，接廣安過境高速東環(huán)線，經岳池縣，止于武勝縣川渝界，接重慶合川至廣安西線高速，全長76公里，總投資110億元，建設工期3年。項目采用雙向4車道、時速100公里標準，建成后將實現(xiàn)廣安“繞城閉環(huán)”，強化川東北與重慶都市圈的同城化發(fā)展。 前期工作就緒，三季度開工沖刺 目前，4個項目已完成初步勘察設計，環(huán)境影響評價、用地預審等開工前置專題基本獲批。四川省交通運輸廳表示，將聯(lián)合沿線市州及省直部門成立專項工作組，集中攻堅勘察設計深化、用地組卷報批、水土保持方案落實等關鍵環(huán)節(jié)，確保項目在三季度盡早實質性開工。 此次四條高速的集中上馬，是四川落實“交通強省”戰(zhàn)略的具體實踐。項目建成后，將進一步織密全省高速公路網(wǎng)，提升區(qū)域通達效率，為產業(yè)布局優(yōu)化、城鄉(xiāng)要素流動、生態(tài)價值轉化提供強力支撐，為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和全省高質量發(fā)展注入“加速度”。 素材來源 | 四川發(fā)布客戶端綜合四川省交通運輸廳