徐工挖掘機械西安至延安高鐵控制性節點—— 宜君高鐵站建設現場 ，巨型鋼網架正凌空合龍。這座以“漢魏風骨”為設計靈魂的站房，自開工以來歷經三次寒暑攻堅，現已進入主體封頂沖刺階段。 在狹窄的施工場地上， 徐工XE380GK挖掘機以精準高效的作業，成為站房地基澆筑與建筑廢料循環利用的關鍵力量。 站前區堆積的大體積巖體， 正被徐工XE380GK的破碎錘系統轉化為可再生建材 。該設備搭載的低速大扭矩發動機與大排量主泵協同發力， 15100J的超大沖擊力輕松解體圍巖巨石 ，破碎后的骨料直接用于站區圍擋澆筑填充，實現資源閉環利用。 徐工挖掘機打破碎很有勁，駕駛舒適。我們在這個項目上主要做巨石破碎工作，徐工的設備在回轉、破碎等動作上都表現的很優秀，屬具更換很便捷，底盤比其他品牌的同噸位設備都要穩。 隨著施工進入立體交叉階段， 徐工XE380GK同步承擔路面基礎建設與建筑垃圾清運任務 。5項核心技術賦予設備復合動作協調能力，配合符合人機工程學的舒適型駕駛室 ，有效保障24小時輪班制下的施工精度與效率， 時間緊、任務重，這項意義深遠的工程對挖掘機的性能和品牌售后服務都提出了很高的要求 。宜君站作為陜西首個漢唐風格高鐵樞紐，其鋼網架屋面將于2025年8月完成安裝。 徐工裝備在建筑廢料再生利用、地基精準施工等環節的創新實踐 ，為現代交通建設注入綠色建造基因。當列車穿行于黃土高原，這座由智能機械與傳統匠藝共鑄的站房，將成為革命老區聯通時代的嶄新坐標。 徐工，從不缺席你的每一次成功 我們需要您的關注和支持