中鐵二局深圳公司7月26日，由承建的南新高速公路TJ03標段項目先行工程破土動工。廣東南新高速公路有限公司董事長李有陽、總經理麥其勇，地方政府、設計單位、監理單位等相關負責人，深圳公司副總經理王紅強、項目全體管理人員參加開工儀式。 南新高速公路TJ03標段項目先行工程破土動工，標志著該項目進入實質性建設新階段。項目團隊將秉承“秉持客戶至上、聚焦價值創造、永當開路先鋒”的企業文化核心價值觀，以高度的責任感和使命感，全力以赴打造“品質南新、平安南新、智慧南新、綠色南新”，團結一心，攻堅克難，高質量完成項目建設任務。 南新高速公路TJ03標段工程按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120km/h，路基寬度34.5m，分離式路基為17.00m，線路10.609km，主要工程內容包括特大橋1座、大橋12座、線外拆除重建中橋1座、涵洞24座、通道13座以及標段范圍內主線及匝道路基工程，合同工期3年。 據悉，南新高速是《廣東省高速公路網規劃》“十二縱八橫兩環十六射”主骨架的重要組成部分，項目起于佛山市南海區廣州繞城高速西樵段(G1508)與南九路交叉節點北側，上跨廣州繞城高速西樵段(G1508)，路線向南布設，跨越西江后進入江門市境，大部分路線穿過江門所屬鶴山市境，途經佛山南海區九江鎮、江門鶴山市古勞鎮、龍口鎮、鶴城鎮、址山鎮，終點位于江門市新會區司前鎮，與新臺高速順接，總體呈東北一西南走向，線路全長50.81公里。 南新高速公路項目的建設，將直接承擔廣佛及周邊地區與江門之間的交通聯系，實現過境車流和城市內部交通分離，有效分流佛開高速、國道G325交通量，緩解現有縱向交通通道壓力。同時，項目與廣州繞城高速公路、新臺高速公路、黃茅海跨海通道組成廣州-佛山-江門-珠海-港澳的新走廊帶，在大灣區形成新的南北向高速通道，助力粵港澳大灣區深度融合發展。 主辦丨深圳公司辦公室 來源丨公司南新高速公路項目 圖文丨羅永強編輯丨柴妙玄初審丨賈   玲終審丨吳   輝 、田亞洲