鐵甲工程機械網日前，坦桑尼亞馬古富力大橋正式通車運營。該大橋的建成不僅優化了坦桑尼亞的南北交通格局，也使該橋成為東非地區 交通動脈中極其重要的一環。 馬古富力大橋坐落于非洲最大湖泊維多利亞湖南岸,是維多利亞湖上首座橋梁工程,也是非洲最長矮塔斜拉橋。大橋全長4.66公里，雙向4車道，設計時速120公里，主橋全長520米，為三塔雙索面矮塔斜拉橋，是坦桑尼亞國家重點項目。維多利亞湖處于地質活動活躍的東非大裂谷延伸區域，湖區建筑難免高烈度地震、強風荷載、濕熱及鹽霧腐蝕等多重嚴峻考驗。為確保馬古富力大橋在極端地質環境下的結構安全和長久服役，因而對號稱“橋梁關節”的支座產品的性能要求近乎苛刻。 歐維姆柳州東方公司憑借其在橋梁減隔震領域數十年的深厚積累，為大橋量身定制了創新的支座解決方案：提供了40套具有超強抗震限位功能的新型盆式支座，主墩支座豎向荷載達6000噸，水平限位荷 載 高達2500多噸；提供了1612套具有抗震限位功能的高性能減隔震橡膠支座，用于隔離并消耗地震能量，大幅降低傳遞到橋梁結構的地震作用力，并在梁體產生過大位移時實現約束等，以保護橋梁結構安全、減少內部破壞、保障震后功能恢復；提供了四種型號伸縮裝置，能有效適應大橋梁體自由伸縮位移，為大橋的路面車行道安全通行保駕護航。 產品完全按照美標級項目規范進行設計驗算，經與監理、業主進行了為期一年多的溝通、分析、調整、優化，最終方案得到監理和業主的高度認可。 此前，歐維姆為馬古富力大橋提供了OVM250-43斜拉索，并按期完成了全橋72對斜拉索的安裝施工，為該橋建設的后續工作奠定了堅實的基礎。 馬古富力大橋的成功通車向世界展示了歐維姆系統解決方案為非洲復雜環境下的重大基礎設施建設提供了可靠的中國方案。歐維姆將持續為非洲大陸的互聯互通與繁榮發展貢獻更多的中國力量。 文圖|OVM歐維姆編輯|韋斯敏審核|王曙光