徐工集團XCMG作為全球工程機械行業的標桿,徐工集團深度融合無人駕駛技術與智慧施工體系,成功打造了由無人壓路機、攤鋪機等組成的智能化施工集群。這一“智能方陣”已突破示范階段,實現規模化、產業化應用,高效賦能國家級重點工程建設。
湖北首條:無人駕駛集群作戰
瀝青路面“無人機群”攤鋪施工,具有質量高、效率高、更安全的優勢,不僅較傳統工藝施工效率提高
25%,同時,操作人員無需在高溫環境下作業。
(來源:人民網) 新港高速公路雙柳長江大橋,徐工自主研發1臺攤鋪機與7臺無人駕駛壓路機,超高效率完成33.61公里路面攤鋪主線作業。
這套智能施工系統采用北斗高精定位、大數據中心等,可感知施工需求,閉環調節碾壓遍數等關鍵參數,實現全程數據驅動。
智建貴平:無人集群鑄超寬攤鋪標桿
“通過北斗介入無人系統,
在智慧施工管理平臺上,
能夠體現出施工軌跡、碾壓變速、
施工速度和溫度采集,
這樣可以在控制過程當中更好把控質量關卡。”
(來自:央廣網)貴平高速——貴州首次成功應用智慧施工技術進行路面建設的高速公路,建成后貴陽至平塘通行時長將
從3小時縮至1.5小時。1臺攤鋪機與6臺無人駕駛壓路機協同壓實,能遠程操控、全天候施工。面對
6cm攤鋪厚度、15.25m最大攤鋪寬度
,徐工攤鋪機精準控制,壓路機全方位壓實,提升施工效率。
破局蘄太東:智慧施工攻克山隧險阻
蘄太東高速山區隧道攤鋪項目是湖北省首次實現隧道路面智慧施工,山區道路蜿蜒,隧道內光線、通風、空間受限,人工操作易出現誤差。徐工無人駕駛集群展現出強大優勢,其
采用BIM + GIS 技術,在 5 座隧道內應用智慧施工,借助智能傳感、激光雷達,實現設備精準交互,
自動調整碾壓參數,有效規避人工操作誤差
。京港澳:前后場、全流程智慧施工
湖北交投報道京港澳改擴建項目
從級配材料的精準制備、高質量運轉,
到道路的3D平整、智能攤鋪、
智能壓實、3D銑刨等道路施工全流程,
徐工將智慧施工技術與成套工程裝備進行創新融合,
構建了徐工智慧施工技術全場景解決方案。
國家交通運輸部交通強國試點工程——京港澳高速施工項目,90%路段雙向八車道改擴建,徐工智慧施工技術成套道路裝備
從后場至前場,24小時全流程深度參與
。后場,XARP325H瀝青站對原材料到成品全流程智能化管控,筑牢質量防線。前場,銑刨機、干濕路面吸掃車、瀝青灑布車、瀝青碎石同步封層車有序作業,配合數字化智能施工集群,成套應用,
打破前后場界限,構建一體化協同網絡,全方位助力工程流暢推進
。從藍圖到通途徐工全流程、全場景的智慧施工解決方案
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