25噸嶄新吊車，268元可出租一天！“共享吊車”來了，吊裝人你準備好了嗎？在我們這個瘋狂的時代吊車公司，可以說，萬物皆可共享。以前，我們見過共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享女友等，無奇不有，吊裝行業也沒有閑著，最近，有吊裝公司和吊車廠家合作個人25噸二手吊車轉讓，搞出個“共享吊車”來，不知道是好事還是壞事。

從某抖音賬號發布的情況來看，這個“共享吊車”可以說就是一種出租吊車模式，面向全國，以前有過，但具體操作形式或許有所不同。據說二手吊車，分幾種不同的出租方案，每天是268元/25噸，一年起租，部分車有一年保險，而且還能討價還價……且先看看發布的“吊車裸租三種新方案”：

對此，不少吊友產生了極大的興趣，紛紛詢問怎么個租借法。心存疑慮的吊友卻抱怨不已，吊車市場已經亂套了，真是同行沒有干死同行，公司干死了客戶，最后吊裝人給廠家和租賃公司白打工了。當然也有不少吊友就算起來經濟賬——

吊友1：租車268元司機工資400元油300元，共計開支968元，25噸一天臺班1200，我能掙多少錢？萬一有個維修……

吊友2：268×365也將近10萬，弄回來再雇司機也10萬，25噸利潤一年也就20萬左右，廠家把市場拿捏得死死的。

吊友3：所謂共享，就是我首付10%，你開去還款個人25噸二手吊車轉讓，4年后，租客幫我掙了8臺車，到時只算30萬一輛，每車也凈掙20萬。租他的不如自己買，你提車也要付押金給他的，首付等于你付了一半多……

當然，毋庸置疑的是，目前吊裝市場小公司或單干的個人眾多，市場紛亂，加上吊車存量過多，吊友平均能接到的活又越來越少，且臺班費一降再降，這讓吊裝人苦不堪言。造成今天局面的因素很多，我們之前在“誰搞亂了吊裝市場…”分析過，然而，這種局面不可能持久，市場終將走向規范化，這種“共享吊車”的租賃模式可能就是一種好的嘗試。

最后，還是想問問，廠家已經把吊裝人干得遍地鱗傷了，這種“共享吊車”的新模式，會讓行業起死回生嗎？吊友們又怎么看呢？