徐工挖掘機(jī)械西安至延安高鐵控制性節(jié)點(diǎn)—— 宜君高鐵站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) ，巨型鋼網(wǎng)架正凌空合龍。這座以“漢魏風(fēng)骨”為設(shè)計(jì)靈魂的站房，自開工以來(lái)歷經(jīng)三次寒暑攻堅(jiān)，現(xiàn)已進(jìn)入主體封頂沖刺階段。 在狹窄的施工場(chǎng)地上， 徐工XE380GK挖掘機(jī)以精準(zhǔn)高效的作業(yè)，成為站房地基澆筑與建筑廢料循環(huán)利用的關(guān)鍵力量。 站前區(qū)堆積的大體積巖體， 正被徐工XE380GK的破碎錘系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為可再生建材 。該設(shè)備搭載的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與大排量主泵協(xié)同發(fā)力， 15100J的超大沖擊力輕松解體圍巖巨石 ，破碎后的骨料直接用于站區(qū)圍擋澆筑填充，實(shí)現(xiàn)資源閉環(huán)利用。 徐工挖掘機(jī)打破碎很有勁，駕駛舒適。我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目上主要做巨石破碎工作，徐工的設(shè)備在回轉(zhuǎn)、破碎等動(dòng)作上都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，屬具更換很便捷，底盤比其他品牌的同噸位設(shè)備都要穩(wěn)。 隨著施工進(jìn)入立體交叉階段， 徐工XE380GK同步承擔(dān)路面基礎(chǔ)建設(shè)與建筑垃圾清運(yùn)任務(wù) 。5項(xiàng)核心技術(shù)賦予設(shè)備復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)能力，配合符合人機(jī)工程學(xué)的舒適型駕駛室 ，有效保障24小時(shí)輪班制下的施工精度與效率， 時(shí)間緊、任務(wù)重，這項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的工程對(duì)挖掘機(jī)的性能和品牌售后服務(wù)都提出了很高的要求 。宜君站作為陜西首個(gè)漢唐風(fēng)格高鐵樞紐，其鋼網(wǎng)架屋面將于2025年8月完成安裝。 徐工裝備在建筑廢料再生利用、地基精準(zhǔn)施工等環(huán)節(jié)的創(chuàng)新實(shí)踐 ，為現(xiàn)代交通建設(shè)注入綠色建造基因。當(dāng)列車穿行于黃土高原，這座由智能機(jī)械與傳統(tǒng)匠藝共鑄的站房，將成為革命老區(qū)聯(lián)通時(shí)代的嶄新坐標(biāo)。 徐工，從不缺席你的每一次成功 我們需要您的關(guān)注和支持