路訊網項目名稱：東營新三圓環保科技有限公司20萬噸鉛酸蓄電池環保利用項目工程總承包(EPC) 工程概況：項目總用地面積為102.57畝，主要建設內容為（1）建設一套電池儲坑、拆解系統、配料系統等，其中拆解系統為：年處理20萬噸廢鉛酸電池拆解系統。（2）建設一套富氧側吹爐熔煉系統及配套余熱回收、煙氣處理系統，及其輔助系統。（3）建設一套塑料分選生產線。（4）建設一套低溫熔煉生產線、火法精煉生產線、合金制備生產線。（5）建設一套制酸、離子液脫硫、脫硝系統。（6）建設一套環集系統。（7）新建制氧站、空壓機站、循環水站、廢水處理站、高壓變配電等公輔設施。 建設地點：東營市河口區藍色經濟開發區。  中標人：中鐵城建集團北京工程有限公司 成交金額：35944.717093萬元 項目名稱：深江鐵路濱海灣站綜合交通樞紐工程施工總價承包 建設地點:廣東省東莞市。 建設規模:深江鐵路濱海灣站綜合交通樞紐工程位于東莞市虎門鎮濱海灣新區沙角半島，濱海大道東側，頃八路南側，與深江鐵路濱海灣站共址。濱海灣站綜合交通樞紐工程引入東莞地鐵2號線，為地下兩層結構。負一層為2號線站廳層，在東側設置南北片區連通空間，西側設置與鐵路換乘大廳:負二層為2號線站臺層,樞紐工程與鐵路站房及橋梁采用共柱共基礎的合建結構型式，項目總建筑面積約 31944.9平方米。 (1)包括地鐵2號線濱海灣站車站負二層站臺層，負一層站廳，南北片區地下連通空間，與鐵路站房的換乘大廳，南北向長度約237m，出入口、風亭等附屬結構的土建結構工程(不含鋼結構)。 (2)與鐵路站房、橋梁合建共構的結構柱(橋墩)、承臺和基礎(含部分鐵路站房夾層柱基礎)相關工程: (3)2號線與廣州 22號線換乘節點的預留措施;人防工程(防淹)等相關專業的預埋工作。 (4)實施范圍內與市政管線接駁的管道預埋，申報辦理臨時用地手線、臨時用地的復墾驗收工作，交通疏解及道路恢復(含改造)工程、綠化遷移、臨水臨電設施及接駁工程: (5)樞紐工程范圍內的現狀管線遷改及恢復(含通信、燃氣、給排水、電力等)，以及納入樞紐工程范圍的寧洲河遷改工程。 計劃工期:520 日歷天，計劃開工日期2025年7月30日，計劃竣工日期 2026年12月31 日。 第一名：中鐵十一局集團有限公司 投標價（萬元）35298.889 第二名：中鐵城建集團有限公司 投標價（萬元）35300.3806 第三名：中鐵十五局集團有限公司 投標價（萬元）35300.8004 項目名稱：G354黃興大道至機場中軸大道(湘府東路東延城際快速干道)施工監理（黃興大道至機場大道段）（HJJL-02標）（涉鐵段除外） 建設地點:湖南省長沙市/州長沙縣/區境內。 項日建設規模及招標范用:本項日位于長沙具，起于機場大道交叉口，連接 G354 湘府東路東延(機場大道-機場中軸大道段)至黃花機場，止于黃興鎮打卦嶺村，順接擬建的G107長沙縣黃興大道南延線終點至三字墻公路(本段為G107、G354共線段)，主路路線全長8.099公里(輔路路線全長8.161公里)。全線設置主線橋梁4.951公里/3座，輔路橋梁75.08米13座(其中2座利用，1座拼寬后利用)，平行幣道橋720.6米14座。項日全線采用一級公路標準建設，主路采用設計速度80公里/小時，高架橋寬度26.5米，地面段標準路基寬度46-65米。主線采用雙向六車道，輔路采用雙向四至六車道，設計速度50公里/小時。橋酒設計汽車荷載等級為公路-1級。 第一名：中國鐵建港航局集團有限公司 投標報價:31629.112953萬元 第二名：中交第一航務工程局有限公司 投標報價:31567.330256萬元 第三名：中鐵十六局集團第三工程有限公司 投標報價:31683.189819萬元 項目名稱：寶上機械綠色智慧充電場站項目EPC總承包 項目概況:項目位于廣東江門市，廣東省廣州市花都區、福建省、上海市等。為貫徹國家推進新能源汽車充電基礎設施建設發展計劃，加快充電樁的推廣應用，滿足充電市場需求，上海寶上機械設備有限公司擬選擇一家供應商負責實施充電樁設計采購施工總承包建設及運營。本項目一期計劃總投資額預估為211410 萬元。建設內容包括 900 座超級充電站(包含風光儲充場站)及相關配套建設、后續運營等內容。 招標范圍:(1)招標內容包括但不限于:規劃范圍內的 900座超級充電站(包含風光儲充場站)的施工圖設計、材料設備采購、配套設備采購安裝及施工范圍內的全部施工及后續運營相關工作(工程總承包直至竣工驗收、質量缺陷責任期內的缺陷修復、保修期內的維修等相關工作)。 中標單位:中鐵二十五局集團有限公司 中標金額:1997274240.00