中建八局雙塔懸索貫長(zhǎng)虹通途飛架越長(zhǎng)河近日，由承建的徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段02標(biāo)項(xiàng)目 泉河特大橋主橋成功合龍 為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 徐淮阜高速阜陽(yáng)段全長(zhǎng)約48公里 采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn) 是安徽省高速公路網(wǎng)“五縱十橫”布局中 至關(guān)重要的聯(lián)絡(luò)線作為全線主要的控制性工程 泉河特大橋全長(zhǎng)1142米 其主橋?yàn)椋?8+130+78）米三跨雙塔 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋凌越泉河四級(jí)航道合龍·毫米之精筑通途 泉河特大橋主跨最大跨徑達(dá)130米主橋合龍段長(zhǎng)2米，梁高3.2米 對(duì)接精度要求極高面對(duì)高溫多雨天氣生態(tài)環(huán)保管控區(qū)施工限制 四級(jí)航道作業(yè)條件復(fù)雜等多重挑戰(zhàn) 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟蹤溫度變化與梁體形變 精準(zhǔn)選擇低溫時(shí)段作業(yè) 有效規(guī)避混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn) 運(yùn)用平衡配重水袋工藝 同步卸載荷載保持整體平衡 將合龍口高差嚴(yán)格鎖定在毫米級(jí) 確保成橋線形平順流暢 實(shí)現(xiàn)主橋的完美“牽手” 筑基·攻堅(jiān)克難奠基石 大橋南北主墩坐落于生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)內(nèi)的泉河河灘 地質(zhì)以雜填土、粉質(zhì)黏土為主，承載力弱 為主橋樁基施工帶來(lái)一定困難 橋梁主墩承臺(tái)樁基為12根直徑2米、長(zhǎng)達(dá)72米的摩擦樁 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用旋挖鉆機(jī)精準(zhǔn)成孔 嚴(yán)格控制樁基偏差為橋梁奠定堅(jiān)實(shí)根基主橋下部結(jié)構(gòu)施工階段 針對(duì)高架墩柱外觀質(zhì)量控制難題 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)《降低高速路網(wǎng)高架墩柱外觀色差發(fā)生率》 成果榮獲安徽省工程建設(shè)質(zhì)量管理二類成果 啟元·鐵基擎柱托云梁 主橋承臺(tái)深埋河灘下13.8米 技術(shù)復(fù)雜，施工難度極大 項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用深基坑鋼圍堰技術(shù) 同時(shí)采用先進(jìn)的PLC工法樁支撐支護(hù)體系 圍堰規(guī)模達(dá)21.47米×16.27米 其內(nèi)圍檁與支撐由型鋼和鋼管精密構(gòu)筑 鑄就銅墻鐵壁，力保施工安全無(wú)虞 作為連續(xù)梁分節(jié)段施工的第一塊 0#、1#塊坐落于主墩墩頂 是橋梁向兩側(cè)延伸的起點(diǎn)與關(guān)鍵環(huán)節(jié) 其施工質(zhì)量直接關(guān)乎全橋線行與安全 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為這一核心環(huán)節(jié) 構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)可靠的支撐體系 支撐架搭設(shè)選用32根φ630*10毫米螺旋鋼管作為立柱 奠定了托舉箱梁的絕對(duì)穩(wěn)固之基 翱翔·科技賦能塑長(zhǎng)虹 項(xiàng)目主梁采用技術(shù)領(lǐng)先的單箱三室斷面 頂寬達(dá)28米梁體線型設(shè)計(jì)為優(yōu)美的二次拋物線 墩頂梁高4.7米，輕盈過渡至跨中3.0米 完美融合工程力學(xué)與視覺美感 三向預(yù)應(yīng)力體系為箱梁注入了強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)支撐力量 項(xiàng)目同步構(gòu)建BIM全周期模型 通過數(shù)字化模擬及碰撞檢查 深度優(yōu)化設(shè)計(jì)方案有效減少施工沖突顯著提升工程整體協(xié)同效率 通過BIM與智慧工地技術(shù)協(xié)同應(yīng)用 項(xiàng)目逐步實(shí)現(xiàn)“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)” 向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的智能化轉(zhuǎn)型 基于精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和模擬驗(yàn)證 實(shí)現(xiàn)“零碰撞、零返工、零延誤”的 “三零”高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo) 從技術(shù)藍(lán)圖，到長(zhǎng)橋臥波 每一寸延伸的橋面都是使命必達(dá)的見證將持續(xù)以匠心鑄就品質(zhì)工程推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略落地生根 內(nèi)容來(lái)源：融媒體中心 素材來(lái)源：華中公司歡迎轉(zhuǎn)載、轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 如需其他資料，請(qǐng)文末留言聯(lián)系鐵君