中鐵電氣化局三公司7月16日，由公司承建的濟南軌道交通6號線山東大學站至梁王站區間完成接觸網熱滑試驗，不僅驗證了前期各項設備安裝、系統調試的成果，還驗證了區間內軌道、供電、信號等系統的整體匹配性，尤其是接觸網工程在動態運行狀態下的可靠性和穩定性。 下午15時，試驗電客車在梁王站緩緩啟動。在全程帶電狀態下，列車先后以低速、中速、設計時速三個層級進行往返運行。經嚴格檢測，接觸網系統受電弓與接觸網導線間配合順暢，弓網關系良好，無拉弧、火花等異常現象，各項技術參數均符合設計規范及運營安全標準，熱滑試驗取得圓滿成功。 項目部結合工程實際進展。聯合設計、施工、監理、設備供應等各參建單位，成立工作專班。通過劃分包保責任區，將責任層層壓實到具體人員，形成高效協同的攻堅合力。堅持“日調度”機制，每日匯總進展、分析問題、協調解決現場復雜的交叉施工界面、材料設備供應、人員配置等難題，確保問題不過夜，施工連續高效。在施工關鍵階段，面對軌行區施工時間緊、任務重、接口多的巨大挑戰，項目部統籌協調全體參建單位。通過優化施工組織方案，科學安排工序銜接，在絕對保障安全質量的前提下，成功搶出了關鍵工期，為本次熱滑試驗的如期高質量完成提供了堅實保障。 主辦：公司黨委宣傳（企業文化）部 來源：濟南地鐵6號線項目部  軌道交通分公司 作者：張卜元