中鐵四局八分公司● 2025年7月5日 - 2025年7月11日 ○ 公司2025年新入職員工崗前培訓正式啟動 ○ 西十高鐵陜西段長鋼軌全部進場 ○ 濟棗鐵路濟萊濟濱聯絡線梁場首榀單線箱梁成功澆筑 ○ 阜淮鐵路順利完成單線梁人工橫移施工 ○ 巢馬城際鐵路全線箱梁架設完成 ○ 馬西鐵路機務專業培訓班正式啟動 ○ 昆明地鐵4號線維保項目部開展主題黨日活動 ○ 西柏坡車輛車間開展車輛起復救援演練  企業要聞  公司2025年新入職員工崗前培訓正式啟動 ◎ 7月8日，舉行2025年新入職員工崗前培訓開班儀式。公司總經理萬才松、總會計師林用出席儀式，人力資源部部長楊俊良主持。來自全國25所高校的35名畢業生將通過一周的時間完成通用知識培訓，內容涵蓋企業文化與發展戰略、職業發展規劃等模塊，后續還將安排線上培訓與崗位見習。（趙元坤 張澤蓮）  一線傳真  西十高鐵陜西段長鋼軌全部進場 ◎ 7月5日，承建的西（安）十（堰）高鐵陜西段長鋼軌全部進場。西十高鐵線路全長約255.7公里，設計時速350公里，途經西安、商洛、十堰三市，八分公司主要負責正線鋪軌496.09公里、站線鋪軌15.62公里、鋪設道岔55組，以及鋪設道砟2.65萬方等施工任務。自啟動長鋼軌運輸以來，累計接卸24列運輸專列，存軌336公里。（李質純） 濟棗鐵路濟萊濟濱聯絡線梁場首榀單線箱梁成功澆筑 ◎ 7月6日，承建的濟（南）棗（莊）鐵路濟萊濟濱聯絡線梁場首榀單線箱梁成功澆筑。濟棗鐵路線路全長約268.564公里，設10個車站。八分公司主要負責濟萊濟濱聯絡線特大橋共112孔箱梁制運架以及橋面系施工、4.969公里軌道工程施工。本次澆筑的箱梁長27.65米，梁面寬7.4米，重約398噸，設計為153立方的C50高標號混凝土。（范帥） 阜淮鐵路順利完成單線梁人工橫移施工 ◎ 7月7日，承建的阜（陽）淮（北）鐵路順利完成并置梁相接部分的人工橫移作業。阜淮鐵路線路起自阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。八分公司主要負責正線鋪軌290.76公里，箱梁制運架526孔等施工任務。（朱吉盛 吳征西） 巢馬城際鐵路全線箱梁架設完成 ◎ 7月8日，承建的巢（湖）馬（鞍山）城際鐵路全線箱梁架設完成。巢馬城際鐵路正線全長61.379公里，共設車站5座，設計速度350千米/小時。八分公司主要負責標段內567孔箱梁架設和145.8公里軌道鋪設任務，包括216孔1000噸雙線箱梁，63孔900噸雙線箱梁，聯絡線、疏解線共288孔單線箱梁，以及新鋪道岔47組，道砟12.22萬方等內容。（代春報 凌辰璐） 馬西鐵路機務專業培訓班正式啟動 ◎ 7月8日，馬（瑞巴亞港）西（芒杜礦區）鐵路機務專業培訓正式啟動。此次專項培訓通過理論講解與實作操練相結合的方式，以新型CDA5A2內燃機車為案例車型，主要講解機車的總體構成，柴油機、電器電路、制動機等基礎專業知識，并開展實際操作、故障排查等內容。（李苙輝 趙慧東）  先鋒黨建  昆明地鐵4號線維保項目部開展主題黨日活動 ◎ 7月6日，昆明地鐵4號線維保項目部到尋甸縣紅軍長征柯渡紀念館開展“追尋長征足跡 傳承紅色基因”主題黨日活動。全體黨員先后參觀了“中央紅軍總部駐地舊址”和“毛主席路居舊址”，感受老一輩無產階級革命家在極端艱難困苦的環境下，運籌帷幄、力挽狂瀾的雄才大略與艱苦奮斗的優良作風，并重溫入黨誓詞。（楊露 汪含豐）  安全月專題  西柏坡車輛車間開展車輛起復救援演練 ◎ 7月10日，朔黃運輸分處西柏坡車輛車間開展“百日攻堅保安全，應急演練強技能”主題車輛起復救援演練活動。本次演練聚焦列車運行中可能遭遇的關鍵部件突發故障風險，模擬一列重載列車在運行途中，機后35位車輛突發故障，導致車輛發生掉道的緊急場景。整個演練高效模擬了從接報到險情初步控制的完整流程，過程指令清晰、行動迅捷、配合默契，各環節銜接緊密。（黃偉東） ? 欄目介紹： 【一周快訊】是依托官方微信公眾號平臺推出的綜合性資訊專欄，主要傳播企業要聞、一線傳真、企業管理、企業文化、先鋒黨建、工團活動等多元內容，突出及時性、貼近性、服務性，每周一準時推送。 監制：張偉審核：魏金龍編輯：趙夢婷圖文：司屬各單位主辦：黨委宣傳部