徐工集團XCMG7臺壓路機和1臺攤鋪機
在50攝氏度高溫是吊車出租的橋面無人駕駛,智慧施工24小時不間斷作業較傳統工藝施工效率提高25%沒錯,這就是被多位業內人士盛贊
被多家媒體競相報道是吊車出租的
徐工智慧施工技術在湖北高速是吊車出租的亮眼表現人民網、央視新聞掃描二維碼查看原文新華網、中國交通報掃描二維碼查看原文7 月 1 日,在新港高速雙柳長江大橋項目高家墩段施工現場,由
徐工自主研發的 1 臺攤鋪機與 7 臺無人駕駛壓路機
組成的“鋼鐵天團”震撼登場,正式開
啟33.61公里的路面攤鋪主線施工
作業。圖片來源:人民網圖片來源:人民網徐工智慧施工技術成套道路裝備
深度融合高精度北斗定位技術、慣性導航技術與障礙物識別技術,如同為設備裝上 “千里眼” 和 “最強大腦”,實現行駛路徑精準規劃與自主作業,
將作業精度牢牢鎖定在“厘米級”
。更令人驚嘆的是,通過智能管控平臺構建的溫度場和碾壓模型,設備能實時感知瀝青攤鋪與壓實需求,
智能閉環調節碾壓遍數、振動頻率、振動幅度等關鍵參數
,確保每一寸路面都達到最佳壓實效果。
同時,依托邊沿服務器與大數據中心,施工全程數據實時監測、動態優化,
讓傳統施工中的 “經驗主義” 徹底升級為 “數據驅動”
。“瀝青路面‘無人機群’攤鋪施工,具有質量高、效率高、更安全的優勢,不僅較傳統工藝施工效率提高
25%,同時,操作人員無需在高溫環境下作業。
” 中鐵十一局項目總工程師韓永祥對徐工技術贊不絕口。(來源:人民網)
從核心技術研發到大規模工程實踐,徐工始終以創新為驅動,用硬核科技為道路建設賦能。此次在湖北高速項目的驚艷表現,不僅是徐工技術實力的生動注腳,更將引領行業邁向智能化、高效化的新征程。
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