01

湖杭鐵路完成杭州方向箱梁架設(shè)任務(wù)

7月20日，隨著最后一孔箱梁架設(shè)在余杭特大橋356號(hào)至357號(hào)墩上，標(biāo)志著三公司湖杭鐵路項(xiàng)目杭州方向箱梁架設(shè)完成。該項(xiàng)目承擔(dān)全線(xiàn)530孔箱梁架設(shè)任務(wù)，投入兩套900噸運(yùn)架設(shè)備，計(jì)劃在8月18日完成剩余所有箱梁架設(shè)任務(wù)。目前杭州天氣炎熱，項(xiàng)目將合理安排作息時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)節(jié)施工，在現(xiàn)場(chǎng)配齊防暑降溫物品，做好各項(xiàng)施工預(yù)案及防范措施，有序推進(jìn)剩余箱梁架設(shè)任務(wù)。（文圖/蔣穩(wěn)）

02

蘇州S1線(xiàn)02標(biāo)陽(yáng)漁盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)順利貫通

7月21日，城軌公司蘇州S1線(xiàn)02標(biāo)陽(yáng)澄湖南站到漁家燈火站盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)順利穿越1.6公里的陽(yáng)澄湖，到達(dá)區(qū)間二號(hào)風(fēng)井并安全接收。陽(yáng)澄湖地層包含多種復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造，盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、施工難度大。自盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，項(xiàng)目部和盾構(gòu)隊(duì)始終堅(jiān)持制度創(chuàng)新管理理念，對(duì)穿湖施工開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)吊車(chē)，同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范施工流程，成功突破高水壓、多地質(zhì)及隧道管片上浮和滲漏水等施工風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提供了重要保障。（文圖/雷友紅）

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杭衢項(xiàng)目龍游制梁場(chǎng)首榀箱梁預(yù)制成功

7月20日吊車(chē)，橋梁公司杭衢項(xiàng)目龍游制梁場(chǎng)40米首榀箱梁成功澆筑。該制梁場(chǎng)位于浙江省衢州市龍游縣塔石鎮(zhèn)境內(nèi)，占地約148.2畝，承擔(dān)著杭衢鐵路2標(biāo)正線(xiàn)里程范圍內(nèi)432榀簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制任務(wù)。此次制梁，項(xiàng)目梁場(chǎng)精心部署，周密安排，從原材料進(jìn)場(chǎng)到設(shè)備安裝鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底，物資設(shè)備人員縝密組織、嚴(yán)格把控，做好物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。從鋼筋加工到混凝土灌注，質(zhì)檢技術(shù)人員全程跟蹤、時(shí)時(shí)盯控，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底和質(zhì)量把控，操作人員專(zhuān)注作業(yè)、配合默契，嚴(yán)格按章規(guī)范作業(yè)，確保了首榀簡(jiǎn)支箱梁的成功預(yù)制。（文圖/方彥媛）

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武漢前川車(chē)輛段項(xiàng)目運(yùn)用庫(kù)首榀鋼梁吊裝完成

7月23日，六公司武漢前川車(chē)輛段項(xiàng)目運(yùn)用庫(kù)首榀鋼梁吊裝成功，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。該項(xiàng)目包含16個(gè)單體，總建筑面積為8.54萬(wàn)平方米，包括124榀鋼梁施工任務(wù)。此次吊裝的首榀鋼梁，重達(dá)6噸，最大跨度24米，起吊高度達(dá)9米，吊裝難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為順利完成吊裝施工，項(xiàng)目部多次組織對(duì)吊裝方案進(jìn)行研討、推演，成立吊裝作業(yè)專(zhuān)班，在吊裝前，進(jìn)行安全技術(shù)交底以確保吊裝施工安全順利進(jìn)行。（文圖/楊梽 謝永恒）

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新加坡J105項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝完成

7月24日，新加坡裕廊區(qū)域線(xiàn)J105項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目大型臨建工程預(yù)制場(chǎng)正式竣工。該項(xiàng)目位于新加坡西部區(qū)域，包括地鐵站、換乘站、高架橋及其他附屬工程等。項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)開(kāi)工以來(lái)，克服新冠疫情影響，首次采用內(nèi)部隊(duì)伍模式實(shí)施，國(guó)內(nèi)外、前后方積極聯(lián)動(dòng)。預(yù)制場(chǎng)120噸和80噸大噸位龍門(mén)吊，由漢江重工自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造并成功進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，通過(guò)了本地專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工程師、業(yè)主及監(jiān)理的驗(yàn)算檢查，順利完成了吊裝方案的演示報(bào)批。（文圖/余樂(lè)）

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常益長(zhǎng)鐵路6標(biāo)段加快無(wú)砟軌道施工

近日鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底，二公司常益長(zhǎng)鐵路6標(biāo)段加快無(wú)砟軌道施工，為后期主線(xiàn)鋪軌施工打通道路。該標(biāo)段無(wú)砟軌道全長(zhǎng)33.5單線(xiàn)公里，截至7月25日，已完成6.6單線(xiàn)公里，預(yù)計(jì)10月25日完工。為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目共進(jìn)行了16次工藝性試驗(yàn)，灌注自密實(shí)混凝土18塊，施工底座板37米，經(jīng)過(guò)對(duì)無(wú)砟軌道底座板實(shí)體量測(cè)，結(jié)構(gòu)尺寸均滿(mǎn)足規(guī)范要求，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美，成功掌握技術(shù)參數(shù)及工藝，為大面積無(wú)砟軌道施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(文圖/劉環(huán)環(huán) 王佳凱）

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五公司榮獲重慶市住建系統(tǒng)多項(xiàng)榮譽(yù)

7月14日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)召開(kāi)慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年座談會(huì)。會(huì)上，50個(gè)“重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn)集體”、100名“重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”、200名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和60個(gè)先進(jìn)基層黨組織受到表彰。其中，五公司隆仁燕、侯利獲優(yōu)秀黨務(wù)工作者榮譽(yù)；王志剛、王元清等11名黨員獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)；彭酉路高速公路項(xiàng)目、杭溫鐵路二分部、汕汕鐵路項(xiàng)目等三個(gè)單位榮獲先進(jìn)基層黨組織。（文圖/于玲玲）

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西康高鐵項(xiàng)目中心試驗(yàn)室順利通過(guò)驗(yàn)收

7月23日，一公司西康高鐵項(xiàng)目中心試驗(yàn)室順利通過(guò)西成公司驗(yàn)收，成為全線(xiàn)首批通過(guò)驗(yàn)收的試驗(yàn)室。該項(xiàng)目中心試驗(yàn)室位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，建筑面積逾1200平方米。本次驗(yàn)收，專(zhuān)家組分別對(duì)試驗(yàn)室規(guī)劃設(shè)計(jì)、人員配備、儀器設(shè)備配置、信息化管理等多方面進(jìn)行了綜合檢查。經(jīng)審定，專(zhuān)家組一致認(rèn)為，項(xiàng)目中心試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、速度快、布局合理、信息化系統(tǒng)齊全，能夠滿(mǎn)足施工使用需求，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。此次驗(yàn)收通過(guò)，標(biāo)志著該試驗(yàn)室正式投入使用。（文圖/楊丙峰）

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四公司鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目緊急安全轉(zhuǎn)移受災(zāi)職工

7月24日，襄陽(yáng)市保康縣、南漳縣境內(nèi)突降特大暴雨，中小河流下游沿線(xiàn)遭受?chē)?yán)重洪澇災(zāi)害，10分鐘內(nèi)水位上漲約1.5米，致使四公司鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目21名正在搶救工程資料和設(shè)備的職工被困。險(xiǎn)情發(fā)生后，四公司鄭萬(wàn)鐵路項(xiàng)目迅速集結(jié)抗災(zāi)救援力量，組織人員、裝載機(jī)等設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、有效的施救工作。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)救援，被困21名職工全部轉(zhuǎn)移到安全地帶，極大地降低了項(xiàng)目受災(zāi)損失程度。（文圖/王夢(mèng)鋒 劉皓）

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黃石有軌電車(chē)項(xiàng)目軌道鋪設(shè)正式開(kāi)工

7月23日，三公司黃石有軌電車(chē)項(xiàng)目首鋪儀式在土建3標(biāo)百花路段舉行。該項(xiàng)目軌道鋪設(shè)全長(zhǎng)26.9公里。北起黃石港區(qū)的黃石大道站，向南依次穿越磁湖路、園博大道等，終點(diǎn)位于礦博館西側(cè)。有軌電車(chē)是新型、環(huán)保的公共交通工具，此前三公司已參與建設(shè)天水有軌電車(chē)項(xiàng)目，一期工程現(xiàn)已開(kāi)通。黃石有軌電車(chē)項(xiàng)目計(jì)劃于2022年7月15日完成鋪設(shè)，2022年10月1日通車(chē)，屆時(shí)，將進(jìn)一步推動(dòng)黃石的城市交通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(文圖/楊潔 吳建偉)