中鐵七局集團(tuán)三公司寧馬城際鐵路（南京段）高架段與地下段成功銜接 6月24 日，寧馬城際鐵路（南京段）板寧高架區(qū)間最后一段現(xiàn)澆梁順利澆筑，高架段與地下段成功銜接，為加快推進(jìn)后續(xù)安裝裝修施工和早日實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。 寧馬城際鐵路是落實(shí)長三角一體化發(fā)展的重要舉措，是南京與馬鞍山之間密切聯(lián)系的重要通道， 該站點(diǎn)自開工建設(shè)以來，項目克服協(xié)調(diào)工作量大、管線遷改繁雜、施工安全風(fēng)險高、技術(shù)管控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、工期時間緊等諸多不利因素，超前籌劃、加強(qiáng)組織，緊盯重點(diǎn)、強(qiáng)化管控，通過系列有力舉措，先后克服板寧高架區(qū)間下穿 7線5回110 千伏高壓線、上跨普萊克斯燃?xì)夤艿馈⒋┰綇S房及村莊等重難點(diǎn)任務(wù)，為工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)提供了有力保障。（程宇 張偉）  海外金沙薩-馬塔迪道路完成35.67公里瀝青路面攤鋪施工 當(dāng)?shù)貢r間6月20日，隨著最后一段瀝青路面攤鋪結(jié)束，公司海外金沙薩 -馬塔迪35.67 公里瀝青路面攤鋪施工全部完成。作為連接首都金沙薩與中孔國省首府馬塔迪的交通要道，這條承載著沿線居民出行與貿(mào)易往來的重要道路，在歷經(jīng)翻修重鋪后迎來“華麗蛻變”，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。 公司堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、惠民生、可持續(xù)” 的海外發(fā)展理念，施工全程遵循國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，最大程度減少對熱帶雨林生態(tài)的影響。 在項目實(shí)施過程中，項目團(tuán)隊克服了當(dāng)?shù)亟ú馁Y源匱乏的困難，從鄰國采購瀝青、煤油等關(guān)鍵施工材料，確保了工程物資供應(yīng)。同時，通過持續(xù)優(yōu)化施工方案、科學(xué)調(diào)整施工工序等措施，有效保障了項目按期履約。項目 團(tuán)隊還通過技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備捐贈，助力當(dāng)?shù)亟⒖沙掷m(xù)道路養(yǎng)護(hù)體系，推動了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施維護(hù)水平穩(wěn)步提升，這些務(wù)實(shí)舉措贏得了剛果（金）政府與民眾的廣泛贊譽(yù)。（王樂） 永柳高速華山特大橋圓滿完成架梁施工 6月18日，隨著最后一片40米預(yù)制T梁精準(zhǔn)架設(shè)到位，永柳一分部主線橋梁架設(shè)全部完成，項目 控制性工程華山特大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通，為 后續(xù)路面施工提供了工作面 。華山特大橋是全線最高橋梁，全長 1536米，共10聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)為38跨40米預(yù)應(yīng)力砼T梁，均為先簡支后連續(xù)，共計 380片T梁。該橋地處大山深處，交通不便。為確保 T 梁架設(shè)安全可控，項目部提前謀劃、精細(xì)部署，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)服務(wù)、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理等，對運(yùn)、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，在計劃時間內(nèi)圓滿完成架設(shè)任務(wù)。（趙浩） 永柳高速一分部連接線正式開始路面施工 6月13日，永柳高速一分部橋板連接線級配碎石試驗(yàn)段開始攤鋪，標(biāo)志著連接線路面施工正式拉開序幕。 此次墊層施工采用全幅攤鋪工藝，全長 11.67公里，寬度為8.5-10米，厚度15厘米。 為保證此次級配碎石墊層試驗(yàn)段順利鋪筑，項目參建各方精心組織，提前配置原材料、人員、機(jī)械設(shè)備等資源，并對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。施工過程中，嚴(yán)格把控混合料配比、含水量、攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。（趙浩） 永柳高速二分部圓滿完成全線預(yù)制梁架設(shè)任務(wù) 6月12日，在永柳高速二分部平山互通 AK0+799.3匝道橋架梁作業(yè)現(xiàn)場，隨著最后一片 30米T梁平穩(wěn)就位，該分部全線 657片預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)全部完成。 永柳高速二分部標(biāo)段內(nèi)共設(shè)大、中橋梁 23座，共2193.48米，項目團(tuán)隊以規(guī)范化、科學(xué)化管理理念為導(dǎo)向，全力推進(jìn)預(yù)制梁的生產(chǎn)與架設(shè)工作。為安全高效完成此次 A 匝道橋梁架設(shè)任務(wù)，項目部針對工序難點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)，召開專題會議進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，制定了完善的專項方案和應(yīng)急預(yù)案，確保架設(shè)過程安全有序。下一步，項目團(tuán)隊將全力推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，確保永柳高速順利通車。（呂宏濤） 來源：寧馬城際鐵路項目部、海外金沙薩項目部，永柳高速一分部、永柳高速二分部 編輯：馬珂嬌主辦：黨委工作部