長期以來，海上風(fēng)電直驅(qū)式、雙饋式和半直驅(qū)式三種技術(shù)路線分庭抗禮，各有優(yōu)劣。但在海上風(fēng)電技術(shù)路線的競爭中，半直驅(qū)技術(shù)憑借獨(dú)特的性能優(yōu)勢，正逐步脫穎而出，成為市場的主流選擇。

據(jù)CWEA統(tǒng)計(jì)的2024年中國下線的海上風(fēng)電機(jī)型數(shù)據(jù)顯示，在2024年下線的全部海上風(fēng)電機(jī)型中，技術(shù)路線越發(fā)單一，全部為半直驅(qū)機(jī)型。這表明，經(jīng)過2-3年的市場驗(yàn)證，半直驅(qū)技術(shù)路線已被絕大多數(shù)廠商接受，成為權(quán)衡海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品低成本、高可靠性與高效率“不可能三角”的最佳選擇。

回溯海上風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展歷程，早期技術(shù)路線可謂百花齊放。直驅(qū)永磁技術(shù)以其高可靠性著稱，由于沒有齒輪箱，減少了故障點(diǎn)，運(yùn)行穩(wěn)定性高，能適應(yīng)復(fù)雜惡劣的海上環(huán)境。但其發(fā)電機(jī)體積大、重量重，制造成本居高不下。雙饋異步技術(shù)則憑借成本相對較低、技術(shù)成熟的優(yōu)勢，在早期市場占據(jù)一定份額，不過其齒輪箱維護(hù)頻繁、可靠性欠佳的問題也逐漸凸顯。

半直驅(qū)技術(shù)路線在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，它巧妙地融合了直驅(qū)與雙饋兩種技術(shù)的長處。其傳動(dòng)鏈由兩級傳動(dòng)齒輪箱和中速永磁發(fā)電機(jī)構(gòu)成，通過兩級傳動(dòng)齒輪箱適當(dāng)提高永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，相較于直驅(qū)風(fēng)機(jī)，可使用體積更小、重量更輕的永磁發(fā)電機(jī)，有效降低了成本。

對比雙饋風(fēng)機(jī)，半直驅(qū)機(jī)組轉(zhuǎn)速更低，可靠性大大增強(qiáng)。據(jù)測算，在某些特定工況，采用半直驅(qū)技術(shù)后，風(fēng)機(jī)的故障發(fā)生率降低了30%，維修成本減少了40%。同時(shí)，采用中速傳動(dòng)的超緊湊傳動(dòng)鏈技術(shù)，載荷受力傳遞路徑較短，能有效減輕齒輪箱、發(fā)電機(jī)經(jīng)受的載荷，通過均分風(fēng)機(jī)部件的設(shè)計(jì)和制造難度，保證了風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性，進(jìn)而降低綜合度電成本。

目前，半直驅(qū)技術(shù)路線已被絕大多數(shù)廠商欣然接受。從市場份額來看，在2024年新招標(biāo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目中，采用半直驅(qū)技術(shù)路線的機(jī)組占比超過70%。主流整機(jī)廠商紛紛加大在該技術(shù)路線上的研發(fā)投入與產(chǎn)品布局。

2016-2024年中國海上風(fēng)電機(jī)組不同技術(shù)類型新增裝機(jī)容量占比

如明陽智能，其推出的基于半直驅(qū)技術(shù)的海上風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量不斷提升，在市場上備受青睞，2024年其海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)175.7萬千瓦。金風(fēng)科技也緊跟步伐，憑借半直驅(qū)技術(shù)的產(chǎn)品在海上風(fēng)電市場斬獲頗豐，新增裝機(jī)容量達(dá)110.2萬千瓦。

在風(fēng)電邁向深遠(yuǎn)海開發(fā)的征程中，半直驅(qū)技術(shù)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性，半直驅(qū)憑借其緊湊的結(jié)構(gòu)、較輕的重量以及良好的可靠性，能夠更好地適應(yīng)深遠(yuǎn)海的特殊環(huán)境。目前，國內(nèi)已經(jīng)投運(yùn)的引領(lǐng)號、扶搖號、觀瀾號、天成號、共享號等浮式風(fēng)電項(xiàng)目均采用半直驅(qū)技術(shù)作為支撐。

海上風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展日新月異，半直驅(qū)技術(shù)路線雖已成為當(dāng)下的主流選擇，但行業(yè)的創(chuàng)新腳步不會(huì)停歇。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，或許會(huì)有更先進(jìn)的技術(shù)路線出現(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化海上風(fēng)電機(jī)組的性能，降低成本，提升效率。

2025年7月2日，北極星電力網(wǎng)、在山東煙臺舉辦第五屆海上風(fēng)電創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，大會(huì)以“逐風(fēng)深藍(lán) 創(chuàng)新賦能”為主題，將邀請來自行業(yè)主管部門、高端智庫、科研院校、領(lǐng)軍企業(yè)以及重大項(xiàng)目的相關(guān)代表齊聚一堂，共同探討創(chuàng)新發(fā)展之路，擘畫海上風(fēng)電的未來藍(lán)圖。

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