隨著吊鉤緩緩升起，450噸砝碼離開地面

彩焰升騰、掌聲雷動！

徐工超大型塔機XGT8300-320S

正式下線交付！

大塔領航，橋建未來，9月15日上午，徐工超大型塔機XGT8300-320S下線交付儀式在徐工塔機智能制造基地盛大舉行。中國鐵建大橋局副總經理李國強，中鐵建大橋局工會副主席、建筑公司黨委書記姜群，徐工機械副總裁孟文，徐工塔機總經理、黨委書記袁少震等領導出席此次儀式。

大塔領航 橋建未來

徐工8300噸米級塔機榮耀下線

XGT8300-320S超大型塔機是徐工與中鐵建大橋局聯合研發的建橋利器，交付后將服務于六橫大橋二期工程雙嶼門通航孔橋六橫側索塔。該橋主跨1768米、塔高246.3米，是世界最大跨度的單跨吊鋼箱梁懸索橋，是國內最大跨度的跨海橋梁。

李國強在致辭中表示，XGT8300-320S的成功下線，不僅為中國鐵建大橋局的橋梁建設添加核心裝備，更為項目順利開展提供有力保證。中國鐵建大橋局與徐工在設備研發制造和技術應用方面有著深度合作，已建立了全面戰略合作伙伴關系，下一步將在設備租賃、服務、改造等方面探索更深層次的合作與交流。

孟文表示，中國鐵建大橋局與徐工在歷史背景、社會責任、企業文化等方面有著諸多共鳴之處，雙方發展戰略契合，蘊含著大量的合作機遇和廣闊的合作空間，希望雙方以此次超大型塔機下線交付為契機，進一步加強全方位戰略合作，努力實現優勢互補合作共贏。

重器力作 現場見證

十項核心技術國際領先

XGT8300-320S最大額定起重量320噸，獨立高度可達117米，安裝3道附著，起升高度即可達314.3米，將構件吊裝至400米僅需13分鐘，可實現每秒5毫米精準就位，10項產品性能國際領先。

儀式現場，徐工超大型塔機XGT8300-320S經受住了450噸吊重考驗，順利完成超越歐洲標準1.4倍載荷起重。

XGT8300-320S創新運用倒三角臂架上下分體式組合技術、雙側四缸同步頂升技術、液壓系統閉環平衡泵控技術等國際領先的10項核心技術，具備安全性能高、施工效率高、起重量及起重力矩大等優勢，可解決施工過程的吊裝構件重、施工高度高、作業跨度大、海上施工風大浪高等難題，充分滿足客戶需求。

首臺徐工XGT8300-320S僅僅是征戰寧波舟山港六橫公路大橋項目的“徐工超大塔軍團”的“先鋒兵”。徐工必將以技術創新持續領航行業發展，以“超級裝備”助力大型橋梁工程建設，提升“中國速度”、夯實“中國質量”。