近日，丹麥沃旭能源（?rsted）成功完成其 920 MW Greater Changhua 2B&04 海上風(fēng)電項目首個負(fù)壓筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)的建設(shè)，這一創(chuàng)新成就標(biāo)志著該項目發(fā)展的重要一步。該工程的亮點是需要建設(shè)高達(dá) 80~100米的海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

Greater Changhua 海上風(fēng)電項目位置示意圖。Greater Changhua 2B（西南二期337.1MW），Greater Changhua 4（西北項目582.9MW），兩個項目預(yù)計2025年完工。

?rsted表示，自 2023 年 5 月以來該公司一直與 HSG Sungdong 合作，經(jīng)過一年的磨合與努力，終于達(dá)到了這一里程碑。HSG Sungdong 在負(fù)壓筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)的裝配過程中，采用了一種創(chuàng)新技術(shù)——“滾壓法”（rolling method）焊接工藝，在地面上對節(jié)點進行焊接，從而最大限度地減少高空作業(yè)。此外，雙方還為該基礎(chǔ)的過渡段設(shè)計了一種專門的電梯，這種設(shè)計有利于提高安裝和運維過程中人員的安全性。項目的另外一批33個負(fù)壓筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)由越南石油技術(shù)服務(wù)公司（PTSC）在越南生產(chǎn)，目前也已完成首個負(fù)壓筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)的建設(shè)。

PTSC正在越南建設(shè)33個基礎(chǔ)，每個基礎(chǔ)高約100米，重達(dá)2350噸。

一臺導(dǎo)管架基礎(chǔ)正在亞太地區(qū)最大、最先進的油漆車間完成噴涂，該車間由PTSC投資，于2023年落成。

?rsted 計劃在Greater Changhua東北海上風(fēng)電場實施負(fù)壓筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)這一先進技術(shù)。據(jù)透露，該海上風(fēng)電項目開發(fā)階段的組件將由當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商來生產(chǎn)。