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國內最大最先進40米級雙體鋼鋁海上風電運維船順利吉水

2023-12-23 19:22:18瀏覽:229 來源:風力發電網   
核心摘要:12月8日,平湖華海造船承建的中交海峰風電研發投資的海峰5000系列雙體鋼鋁風電運維船首制船舉行吉水儀式。中交海峰風電裝備事業部總經理潘峰、工銀金融租賃有限公司海洋金融部高級經理張磊、中國船舶科學研究中心遠海裝備與高性能船研究部副主任侯小軍、上海雙希海事發展有限公司副總經理奚金、平湖市華海造船有限公司總經理俞東旭出席儀式并致辭。本項目是中交海峰風電打造的最新一代海上風電運維船舶(CTV)該船入級C

12月8日,平湖華海造船承建的中交海峰風電研發投資的海峰5000系列雙體鋼鋁風電運維船首制船舉行吉水儀式。

中交海峰風電裝備事業部總經理潘峰、工銀金融租賃有限公司海洋金融部高級經理張磊、中國船舶科學研究中心遠海裝備與高性能船研究部副主任侯小軍、上海雙希海事發展有限公司副總經理奚金、平湖市華海造船有限公司總經理俞東旭出席儀式并致辭。

本項目是中交海峰風電打造的最新一代海上風電運維船舶(CTV)

該船入級CCS船級社

鋼鋁雙體結構

總長40米

型寬10.8米

型深5.2米

設計航速15節以上

續航能力達到1000海里

額定載客12人

快速性好、耐波性強

是目前國內最大最先進首制雙體鋼鋁運維船型。

采用高干舷設計理念,以減少波浪抨擊,結合大功率的主推進系統配置,能夠保證出航率和頂靠性能,滿足四級海況安全作業,五級海況安全航行要求。

配置了折臂吊機、專用頂靠橡膠護舷,預留登乘波浪補償棧橋等關鍵設備,研發應用安全運維評估決策系統,同時具備從船用電動泵輸送柴油、淡水到海上升壓站的應急保障功能,能夠適用于深遠海海上風電交通快線運維服務。

為海上風電智慧運維、專業化、區域化和一體化的運維解決方案提供裝備強支撐。

40米級雙體鋼鋁海上風電運維船首制船的順利下水,充分體現了華海造船在海上風電運維船領域的建造能力,提升了華海造船在國內海上風電運維船市場的品牌影響力。

該系列風電運維船建成后將樹立深遠海風電運維船新標桿,助力國家海上風電產業蓬勃發展。

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(責任編輯:風電網)
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