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英輝南方兩艘丹麥高端風電運維船順利吉水

2023-09-24 18:11:22瀏覽:184 來源:風力發電網   
核心摘要:2023年9月17日和19日,英輝南方為丹麥MHO海上風電運維公司建造的兩艘混合動力高端風電運維船(ASA137/138)順利吉水。MHO Operations ApS, CEO,Mik Henriksen,香港泛洋海事總經理王曉軍通過視頻形式“云”出席儀式。英輝南方總經理陳曉亮出席儀式。該項目船總長35.8米,型寬11米,吃水1.7米,是英輝南方和MHO公司是繼2021年度交付“MHO Asga

2023年9月17日和19日,英輝南方為丹麥MHO海上風電運維公司建造的兩艘混合動力高端風電運維船(ASA137/138)順利吉水。

MHO Operations ApS, CEO,Mik Henriksen,香港泛洋海事總經理王曉軍通過視頻形式“云”出席儀式。英輝南方總經理陳曉亮出席儀式。

該項目船總長35.8米,型寬11米,吃水1.7米,是英輝南方和MHO公司是繼2021年度交付“MHO Asgard”和“MHO Apollo”兩艘混合動力風電運維船后的再度合作。該項目船舶在首批混合動力高端風電運維船的基礎上,進行了進一步的優化設計,取消了傳統的柴油主機,依靠多臺發電機和一套鋰電池組驅動IPS推進器,這種國際領先的動力系統設計,形成了多種船舶行駛和工作狀態下的動力組合模式,將在節能環保方面取得顯著成效。該項目船舶也將憑借其優秀的節能環保性能和出色的操縱性,為MHO公司未來在海上風電運維領域的服務提升提供堅實的保障。

ASA137

ASA138

英輝南方積極貫徹國家“碳達峰”和“碳中和”戰略,承接建造了多艘國際國內中高端鋁合金專業風電運維船,是中國最早介入風電運維領域、承建風電運維船數量最多,且唯一向國際市場出口高端風電運維船的鋁合金船舶供應商。未來,英輝南方將繼續發揮自身在鋁合金船舶設計和建造領域的領先優勢,創新技術、優化產品、拓展市場,為廣大船東提供更多性能突出、品質卓越、適用性更強的風電運維船,引領和推動國內鋁合金風電運維船設計建造領域高質量發展。

MHO Operations ApS、香港泛洋海事、挪威船級社(中國)有限公司廣州分公司及英輝南方相關代表參加儀式。

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(責任編輯:風電網)
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