3月26日，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域，這標志著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展。

據介紹，“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平臺，它的建成投用將使我國海上風電的自主開發能力從不到50米提升至100米級水深以上水平，為我國風電開發從淺海走向深遠海奠定堅實基礎。

“雙碳”目標的提出為我國海上風電發展創造了廣闊的市場空間。然而，近幾年，我國近海風電資源開發利用已趨近飽和，海上風電產業逐漸向大功率、深遠海挺進。

全球80%以上的海上風電位于60米以內的近海海域，但近海風電開發面臨與近海養殖、漁業捕撈、航線開發等爭奪有限資源等問題，發展空間受到擠壓；而深遠海可開發范圍更廣，風能資源更豐富，風速風頻更優質，開發潛力可觀。

中國海油能源經濟研究院院長王震表示：“未來大型化是海上風電發展的一個重要趨勢，預計到‘十四五’末期，我們將會研發出20兆瓦的風電機組，擁有更優質風能資源和更少人類活動的深遠海是未來風電的主戰場。”

《“十四五”可再生能源發展規劃》提出，優化近海海上風電布局，開展深遠海海上風電規劃，推動近海規模化開發和深遠海示范化開發。

分析認為，中國海上風電發展迅猛、日趨成熟，并逐步向規模化、連片開發與深遠海演變，這也對相關的專業服務、風電機組、輔助設備、海上風電施工、海上運營等產業鏈配套環節提出了更新更高的要求。