先來看看一臺風力發電機組的透視視頻展示~畫面很美，風扇好像被薄紗籠罩了！親愛的風電“男神”們，你們被撿到了嗎……

今天，我們試圖通過兩個視頻和相應的文字，以通俗易懂的方式向讀者解釋。希望對您的學習有所幫助：

看視頻順便學英語

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——電子作品視頻字幕

風力發電的原理是利用風帶動風車葉片旋轉，然后通過增速器提高轉速，推動發電機發電。按照目前的風車技術，風速大約為每秒三米（微風的程度），就可以啟動電力。

風電在芬蘭、丹麥等國家非常流行；我國也在西部地區大力推廣。小型風力發電系統效率很高，但它不僅僅是由發電機頭組成，而是一個具有一定技術含量的小型系統：風力發電機+充電器+數字逆變器。

風力發電機由機頭、旋轉體、機尾和葉片組成。每個部分都非常重要。各部分的作用是：葉片用于接收風，通過機頭轉化為電能；尾部使葉片始終面向來風方向，以獲得最大的風能；旋轉體使機頭可以靈活旋轉吊車，達到尾翼調整方向的功能；機頭轉子為永磁體，定子繞組切割磁力線發電。

看看西門子工程師的解讀

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機艙：機艙包含風力發電機的關鍵設備，包括齒輪箱和發電機。維護人員可以通過風機塔架進入機艙。機艙的左端是風力發電機的轉子，即轉子葉片和軸。

轉子葉片：捕捉風并將其傳輸到轉子軸。在現代 600 千瓦風力渦輪機上，每個轉子葉片的測量長度約為 20 米風力發電機齒輪箱故障，其設計類似于飛機的機翼。

軸：轉子軸連接到風力渦輪機的低速軸上。

低速軸：風力發電機的低速軸將轉子軸連接到齒輪箱。在現代 600 千瓦的風力渦輪機上，轉子速度非常慢，大約每分鐘 19 到 30 轉。軸中有用于液壓系統的管道，以刺激氣動制動器的操作。

變速箱：變速箱左側為低速軸，可將高速軸的轉速提升至低速軸的50倍。高速軸及其機械制動器：高速軸以每分鐘 1500 轉的速度運行并驅動發電機。它配備了緊急機械制動器，在氣動制動器失效或風機正在維修時使用。

發電機：通常稱為感應電動機或異步發電機。在現代風力渦輪機上，最大功率輸出通常為 500 至 1500 千瓦。偏航裝置：借助電動機轉動機艙，使轉子迎風。偏航裝置由電子控制器操作，可通過風向標感應風向。圖為風力發電機偏航。一般來說，當風向改變時，風力渦輪機一次只會偏轉幾度。

電子控制器：包含一臺計算機風力發電機齒輪箱故障，不斷監測風力發電機的狀態并控制偏航裝置。為了防止出現任何故障（即齒輪箱或發電機過熱）二手吊車，控制器可以自動停止風力渦輪機的旋轉并通過電話調制解調器呼叫風力渦輪機操作員。

液壓系統：用于重置風力發電機的氣動制動。

冷卻元件：包含一個風扇來冷卻發電機。此外，它還包含一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱中的油。一些風力渦輪機具有水冷發電機。

塔架：風力渦輪機塔架包含機艙和轉子。通常較高的塔具有優勢，因為離地面的距離越遠，風速就越高。現代 600 千瓦風力渦輪機的塔高為 40 至 60 米。它可以是管狀塔或格子塔。管狀塔對于維護人員來說更安全，因為他們可以通過內部梯子到達塔頂。格子塔的優點是比較便宜。

[來源] 電子作品

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