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每日風電國慶特輯 今日機型推薦之明陽智能

2021-10-02 22:10:09瀏覽:4769 來源:吊車   
核心摘要:國慶特輯 ? 今日機型推薦之明陽智能
2021 ★ 機型推薦系列

國慶長假第二天,今天為大家帶來明陽智能機型信息,來看看都有哪些技術創新點!



一 · 主要機型



MySE3.XMW、MySE4.XMW、MySE5.XMW、MySE6.XMW平臺:MySE3.0-135、MySE3.35-166、MySE3.6-135/166/173、MySE4.0-166/173、MySE5.0-156/166、MySE6.25-172/182


適用區域:


陸上超低風速:MySE3.35-166、MySE3.6-173


陸上低風速:MySE3.35-166、MySE3.6-166/173、MySE4.0-166、MySE4.0-173


陸上中高風速:MySE4.0-156、MySE5.0-156/166、MySE6.25-172/182


陸上高風速:MySE5.0-156/166、MySE6.25-172/182


陸上抗臺風:MySE3.0-135、MySE3.6-135、MySE4.0-156



2、海上機型


平臺及機型:MySE5.5-7.25MW、MySE8.0-10MW、MySE11MW、MySE16MW平臺:MySE3.0-112、MySE3.0-135、MySE5.2-166、MySE5.5-155、MySE6.45-180、MySE7.0/7.25-158、MySE8.3-180、MySE11-203、MySE16-242


適用區域:


海上低風速:MySE3.0-112、MySE3.0-135、MySE5.2-166、MySE5.5-155、MySE6.45-180


海上高風速:MySE7.25-158、MySE8.3-180、MySE11-203


國內及海外市場:MySE16-242、 MySE11-203




MySE半直驅風電機組在基因中蘊藏先天是吊車出租的效率優勢和航空級高可靠品質。MySE機型采用中速齒輪箱+中速永磁發電機+全功率變頻技術路線,綜合了傳統技術路線是吊車出租的優點,摒棄了運用高速齒輪箱帶來是吊車出租的弊端,同時減輕了永磁發電機的體積和重量。因此,使得半直驅機組具有了高發電量、高可靠性、小巧精致等效率和結構優勢。基于這些優勢,可減少運輸、吊裝、施工、維護等環節成本,使得風電場建設方案具有更好的經濟性,從而降低度電成本,提升項目收益率。


(一)更高發電量,成就先天的效率優勢


基于半直驅機組所特有的齒輪箱與發電機效率優勢,機組傳動鏈效率高達97%以上;齒輪箱采用兩級行星結構,效率高達98.5%;同時半直驅技術較傳統技術路線機型的并網轉速范圍寬廣,使風輪可以在更寬的風速區間內追尋最優葉尖速比,提升Cp效率,在相同條件下,發電量比其他機組高5%以上。


(二)更可靠,植入基因的航空級品質


半直驅機組采用模塊化設計,由葉輪系統、齒輪箱、發電機和機艙系統四大模塊組成,各關鍵部件通過同心法蘭聯結,在確保同心度的條件下最大化地降低部件維護工作;中速齒輪箱與航空發動機齒輪箱異曲同工,齒輪箱采用自適應變截面行星輪柔性銷軸設計,使多個齒輪之間的載荷分布更均勻,均載系數達到1.05,降低了單個齒輪的負載,相比傳統技術路線可靠性大大提高。


此外,明陽智能是業內唯一一家對齒輪箱、主軸軸承和發電機軸承等采用強制油潤滑方式的廠商,可以實現不間斷油液過濾潤滑,齒輪油顆粒尺寸5μm,潔凈度標準堪比航空發動機的指標,從基因上保證機組運行可靠。



(三)更智慧——搭載“感知未來”的控制技術


半直驅機組采用目前世界最先進的基于模型控制的策略(MBC)、暴風軟切出控制策略、場群感知控制技術和抗陣風等領先的控制技術,提高了機組實時感知外部風資源等環境變化而自適應控制能力,不僅讓機組精于捕風,更加深機組對風資源的理解,實現對未來的預知。利用上述控制技術,機組可實現根據風速、湍流、風切變、溫度、氣壓等外部條件的變化進行自尋優控制,使機組運行載荷最小,并保持機組時刻運行在最佳效率點,提升機組發電量。同時,依托大數據中心,在保證機組可靠性的基礎上,明陽智能可實現系統自動識別、智能診斷以及基于運行狀態的預防性運維。





(一)大功率機組技術:半直驅技術歷經十余年實踐積累和三次產業升級,依靠半直驅技術路線的先天優勢,在機組大型化方向不斷實現突破。2021年8月,明陽智能推出全球最大的海上風機MySE16-242。半直驅技術路線在基因上便為大功率機組奠定了基礎,無論是發電效率還是整機重量和體積都在機組大型化的過程中日益凸顯出來。在未來機組大型化發展過程中,MySE風電機組所采用超緊湊半直驅技術路線的優勢將更加突出,明陽智能致力于用創新技術推動風電向大兆瓦時代邁進。


(二)超大葉片技術:明陽智能擁有近百人的葉片技術專業研發團隊,具備完備的葉片材料研發、葉片氣動、葉片結構和葉片載荷的迭代設計開發能力,針對自主設計的風機機型可定制化的研發、設計以及生產葉片,具有獨特的先發優勢。值得一提的是,在碳玻混編技術方面,明陽智能結合了碳纖維高強高模低密度與玻璃纖維高延伸率低成本的特點,突破了傳統玻璃纖維大葉片設計所面臨的低模量,重量大的技術壁壘,為明陽智能在設計更大兆瓦級別、更長的海陸風電葉片保駕護航。2021年7月,由明陽集團獨立自主研發的國內首款百米級超長碳玻混葉片——MySE11-99A1葉片成功下線。


(三)漂浮式風機技術:明陽智能在風浪數據收集、海上風機創新研發和海上風電施工方面取得了大量的技術成果和積累,圍繞深海漂浮式技術與國內外優秀研究機構進行了多次技術交流合作及技術攻關,為深海臺風海域提供一種載荷傳遞合理、結構安全、運動響應平穩的半潛式漂浮式基礎及創新型漂浮式基礎,為明陽大兆瓦風電機組走向深海提供了安全可靠、成本可控、發電性能優異的深海型風機解決方案。2021年5月,全球首臺抗臺風漂浮式機組——由明陽智能自主研發的MySE5.5MW抗臺風型浮式機組成功下線。


(四)抗臺風技術:為將東南沿海區域難以開發的臺風區域風資源變為可開發資源,明陽智能成立風機抗臺風研發團隊,截至目前,明陽智能已經掌握海量數據,可以全面分析臺風的風速風向、湍流強度、風切變、陣風系數、機組運行狀態等,再將研究成果融入到MySE風電機組的抗臺性能設計中。同時通過模擬臺風的工況條件,計算得出臺風條件下機組的載荷情況,從而讓MySE風電機組符合最嚴苛的臺風環境條件要求。經過多年積累,明陽智能已有超過2000臺風機運行在臺風地區,成為行業內掌握臺風風場實際運行數據最多的公司,也是抗臺風風機中的領航者。今年第7號臺風“查帕卡”來襲,處于陽江的南鵬島項目臺風過后安然無恙,貢獻超強可靠性,保障項目安全運營。


(五)超低風速技術:平價時代,降本增效一直是行業熱議話題,通過增加風機葉輪直徑進而增大掃風面積、改進塔架結構進而增加塔架高度,能夠實質性增加風電機組發電量。2017年明陽智能推出MySE3.0-145陸上機型;2018年推出MySE4.0-156陸上機型;2019年推出MySE5.0-166陸上機型;2020年推出MySE6.25-172陸上機型。通過增大掃風面積、增加塔架高度,明陽智能利用超低風速技術使得5m/s的超低風速資源具備了開發價值。

四 · MySE機組核心部件自主生產和配套能力



風機零部件質量決定風電機組質量。明陽智能具備葉片、變頻器、變槳控制系統、電氣控制系統等各核心零部件的自主研發、設計、制造能力,以及進行一體化建模與模型驗證研究的能力。從而可以從整機系統角度對風機部件進行優化設計,提高風機運行效率及可靠性,從而更好滿足客戶的多層次需要,保持企業的產品核心競爭力。


MySE半直驅機組采用模塊化設計理念,機組齒輪箱模塊、發電機模塊和液壓系統模塊等都采用標準通用聯接,可在同系列機組中自由切換,供應鏈資源可在內部靈活調配。基于半直驅技術路線明陽智能現已培育起獨特供應鏈體系。而且,明陽智能持續推進供應鏈垂直一體化,深化供應鏈的戰略合作,在滿足公司持續的機型升級需求的同時,還能在有效控制質量、保證交付的前提下,進一步控制成本,滿足業主需求。

CWP2021邀請函 

10月18-20日,明陽智能將參加2021北京國際風能大會暨展覽會。展位號:E3-B08。歡迎蒞臨明陽智能展位!

來源:中國風電新聞網

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