眾所周知，我國目前有五種發(fā)電方式，分別是火電、風電、水電、核電和太陽能。其中，水電、風電、太陽能是最環(huán)保的三種發(fā)電方式，也是我們在日常生活中最有可能遇到的。發(fā)電方式有三種，其中風力發(fā)電設備最常進入我們的視線。因為幾乎所有省份都安裝了大量的風力發(fā)電機，也就是我們經(jīng)常在路邊和野外看到的白色“大風車”，像水電站這樣的普通人基本上只能到外圍參觀。太陽能發(fā)電比較神秘。只能看到光伏板，

那么問題來了，為什么這些路邊常見的風力發(fā)電機很少看到它們在運行呢？即使風很大，我也從未見過那些“大風車”的扇葉旋轉。如果風扇葉片不旋轉，顯然是不可能發(fā)電的。如果不發(fā)電，何必費心人力物力去安裝呢？難道建造大量風電機組只是擺設？事實上，這種認識確實委屈了風力發(fā)電。只能說我們看到風力發(fā)電的時間段不合適。風力渦輪機停止的主要原因有三個。第一個原因是電力負荷。風電還有一個比較尷尬的特點。用電負荷越大，發(fā)電能力越強，使用風電時用電負荷高峰越多。反之，則難以率先發(fā)電。

我們也知道，風力發(fā)電所依賴的唯一能源就是風能，但自然風有強有弱，有快有慢，無處可去。隨機性非常強。這使得風電出力的穩(wěn)定性難以保證，尤其是與火電的穩(wěn)定出力相比，風電顯得有些雞肋，因此在用電高峰期分配給風電的電網(wǎng)比例非常低。以免影響企業(yè)和用戶用電。根據(jù)各省用電數(shù)據(jù)，我國用電負荷高峰期多集中在上午08:30-11:30、晚上18:00-23:00，用電時段為早上07:30。00--08:30、11:30--18：下午00點，只有晚上23：00到第二天早上7：00是用電的低谷期。在用電高峰期，主梁仍為火力發(fā)電。即使在正常時間，火電仍然占電網(wǎng)的6-8個比例，因此在高峰時間和正常時間很少看到風力發(fā)電機旋轉。

也許有人會說，從晚上23:00到第二天早上7:00小型風力發(fā)電機組選型，很少看到風力發(fā)電機在這個時間段轉動。原因就更尷尬了。在低用電負荷期，風力發(fā)電的供電確實可以滿足日常需求，而在風電級強的時間段風電出力尤為強勁，但低耗電期也意味著用戶的電力需求減少，因此在此期間無法充分利用風力渦輪機。跑。風力發(fā)電并不是我們想象的那樣。它可以儲存所有電能，但必須同時輸出和使用。時差很小。畢竟，即使是大容量的儲能設備也無法儲存一座城市的一整天。用電，所以大面積風電只會在用電低谷期造成浪費，停機也是不得已的辦法。這在風電術語中稱為“棄風”。

過去幾年，中國多個省份的風電棄風率已達到兩位數(shù)。例如，2013年甘肅風電棄風率為21%，吉林省棄風率為22%，內蒙古自治區(qū)棄風率更是驚人。32%。但是，隨著近年來特高壓電網(wǎng)的完善，各省風電消納情況越來越好，電網(wǎng)分配給風電的比例也在逐年增加。不出意外，未來每個省的風力發(fā)電機都很少。將再次停機。

第二個原因是城市供暖。我國80%以上的風電項目主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。這三個地區(qū)也是我國集中供熱最重要的地區(qū)。目前95%以上的集中供熱方式仍然是熱電聯(lián)產(chǎn)。為保證城市供熱正常運行，火電在供暖期間只能24小時不間斷運行，因此風電并網(wǎng)空間更低，因此冬季出現(xiàn)北方風機停轉現(xiàn)象通常更常見。

第三個原因比較簡單——故障原因，風電機組失速可能真的有故障。風力發(fā)電的原理似乎比較簡單。然后三個機翼旋轉小型風力發(fā)電機組選型二手吊車，動力通過變速箱加速，但其實這只是機械原理。其實風電最精密的部分就是電能轉換部分、偏航減速器驅動部分、變速箱液壓部分。無論問題多么小，這些部件都需要停機修理。時間通常以月為單位計算。

基于以上三個原因，我們很少看到風力發(fā)電機每天旋轉。當然，如果我們家門前裝了風力發(fā)電機，那肯定是另外一回事了。畢竟，今天不轉，明天就轉。你會看到設備在轉動，但在實際選址過程中，風電項目很少靠近城鎮(zhèn)，更不用說大城市了二手吊車，更多的是安裝在郊區(qū)或者山頂。當我們經(jīng)過這些區(qū)域時，就進入了眼前的風力發(fā)電。設備往往只是一閃而過，所以大多數(shù)普通人可能真的很少有機會看到風力渦輪機旋轉。