兩年時光，恍如昨日。當黃浦江邊矗立起百米高的金色巨臂時，兩年一屆的國際工程機械寶馬展已然來臨。700多天前，開創中國工程機械先河的“技術領先，用不毀”金標準發布會依然歷歷在目；工程起重機行業首個產業鏈可持續發展原則依然縈繞耳畔，全球首臺八軸XCA1200全地面起重機也已在兩年的市場考驗中黃袍加身。而700多天后，行業領軍者徐工，又將向全球祭出怎樣的大動作？

　　一、厚積薄發，寶馬展首日熱議話題“徐工造”！

　　作為全球工程機械領域階段性技術成果的集中展示，參展新產品都是歷屆寶馬展的重頭戲，而此次徐工打出一套包含輪式、履帶式、塔式起重機以及港口機械在內的“組合拳”。這也預示著全球數一數二的徐工起重機械，正不斷整合關鍵技術優勢，拓寬起重機械產品門類，多產品線同步發力，全力沖刺行業珠峰。

　　11月27日寶馬展開展首日，所有目光聚焦在徐工集團展臺，業界在很長一段時間的猜測終于揭開面紗，徐工在全地面起重機領域再次取得跨越性突破，全球首款覆蓋140m高的超級全地面起重機 XCA1600正式完成交付，這款起重機也成為全球吊裝性能最強，吊裝效率最高，重載轉場最強，操控最智能，使用成本最優的高端起重機產品。而與此同時，此次寶馬展上“徐工風電雙子星”的另一款履帶起重機XGC11000同樣熠熠生輝，行業唯一可覆蓋160m高的履帶起重機，擁有行業首創的寬截面折疊臂技術， 這對“雙子星”組合幾乎覆蓋了當前所有風電機型和施工環境。在展會現場，”風電未來發展方向”、“徐工稱霸千噸級”等話題備受熱議。

　　二、進軍高端，75年技術積淀帶來產品卓越價值

　　1、傳統優勢再升級，起重機技術發展方向還看徐工

　　作為中國起重機行業領軍者，數十年專注核心技術研發和產品創新，從上屆寶馬展上，徐工進軍高端的戰略就初顯端倪。尤其在近兩年的產品換代上，更是為市場和用戶帶來直觀的價值提升感受。有行業權威媒體報道：在G技術平臺的孵化之下，徐工起重機產品在綜合性能上直逼世界最頂級水平，其中一些關鍵指標，如安全性、輕量化、智能化、能效標準、操控水平等甚至連老牌國際巨頭都無法匹敵。

　　在本屆寶馬展會現場，除了兩臺千噸級以外，其余6臺參展產品同大件運輸樣彰顯徐工強大的技術研發實力和產品力。在輕量化設計方面，XCA180全地面起重機，以低于55噸自重的極致化設計成為焦點。起重性能和行駛性能均達到國際領先水平。在場地適用性和靈活性方面，XGC220T 伸縮臂履帶起重機優勢盡顯，這款起重機可以在多種復雜環境中穿梭自如，上下車可復合動作，全球無障礙運輸。而另外一輪越野輪胎起重機XCR70更是兼具性能強勁、節能經濟等特性，是一款真正意義上定位高端市場的主力機型。

　　2、新興產業再發力，徐工成套化港機勢不可擋

　　在全球互聯互通的當下時代，港口成為國際貿易物流鏈的重要節點，一個個集裝箱不僅連接著世界經濟的往來，更改變著人類的生活方式。此次寶馬展會上，徐工展示強大的成套化港口機械實力，不僅有4小時完成400個集裝箱裝卸的“神奇正面起重機”XCS45，更有行業效率最高、最安全舒適的XCH90集裝箱堆高機。這對“黃金組合”的重磅登場，預示著徐工已將最核心的臂架技術，覆蓋到港口吊裝轉運領域，這片廣闊的市場，未來可期！

　　3、建筑領域領風向，高端塔機定義行業發展未來

　　徐工S系列智能化平頭式塔式起重機XGT1200的驚艷首秀！獨立固定高度94米、臂長組合40-80米、最大起重量63噸，可以滿足所有大型裝配式建筑及橋梁、電力、石化冶金等工程吊裝施工需求！他的孿生兄弟XGT900更是創造了中國出口南美最大平頭塔的記錄。

　　國內首創“超起P+”系統，起重量提升10%~15%；“蝸速”起升控制、回轉平穩控制技術，確保塔機操控平穩精準；原創臂架快裝技術、套管式連接技術、結構可折疊技術等，讓裝拆更高效；“AMCS智能管家”，通過手機APP就能掌握設備狀態。這些行業首創技術， 正促動著建筑行業向安全、智能、高效的方向持續升級。

　　三、“破天荒”提價，徐工率先邁向高質量發展之路

　　時吊車配件逢寶馬年，總是行業沉淀思考的重要時點。從2016年寶馬會上，徐工起重機呼吁全行業價值鏈打造可持續發展吊裝生態圈，到2018年徐工起重機產品全面提價，大刀闊斧的推進價值營銷。如果真正深入了解徐工起重機械事業部在這兩年內的專注作為，不難發現，徐工正率領中國制造業率先走上高質量發展之路。

　　2018年伊始，面對來勢洶洶的市場旺盛需求，“一二三三四四”的經營指導思想在徐工應運而生。徐工集團董事長王民對起重機械發出果斷指令：全面提質提效，推進結構優化和管理創新，起重機械事業部要做高質量發展汽車吊的典范！隨即，徐工起重機全系產品全面調價，在行業掀起價值重構風暴，徐工機械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠：“我們堅信價值營銷是企業優化升級的必然出路，是維護客戶利益的最佳選擇，我們有責任，更有信心對價格戰說‘不’！”

　　順著徐工起重機“破天荒”提價的線索逆向回顧，諸多跡象可以發現，徐工起重機產品漲價在幾年前早已初現端倪，而這些因素可以歸納為兩方面。

　　1、徐工起重機高價格背后，到底帶給用戶怎樣的高回報？

　　當行業五年低谷的重擊，讓一些制造企業困境重重、萌生退意之時，徐工卻早已在技術升級和產品價值上臥薪嘗膽，提前布局。市場低谷中的技術積淀，讓徐工在2016年強勢打造出全系列換代的G一代起重機，一個“科技智能、綠色節能、品質性能、超高效能”的行業新時代正式來臨。隨后的兩年內，不管從整個行業的跟風，還是用戶理念的轉變，都帶動行業全價值鏈的升級。兩年多以來，即便G一代產品價格高于行業15%以上，仍供不應求。這種現象不僅證明用戶對G一代的認可，更預示著行業內的吊裝企業對產品的選擇焦點正從單一的價格向產品價值轉變。

　　除了在產品硬實力上的提檔升級外，徐工更是為下游吊裝用戶的經營發展不斷提供策略建議，讓用戶站在更高的平臺，擁有更廣泛的投資視野，幫助用戶算好“高出勤、高效率、高節能、高臺班、高保值”這五筆帳，理清五條可以直接帶來經濟收益的管理思路。

　　2、徐工起重機高價格背后，是引領行業智能制造的高投入

　　“因為智能制造投入是巨大的，產出的效果，有的行業能看到，有的行業暫時還看不到，但是如果誰要是放棄了這一點，我想恐怕他就不會有未來。”正如徐工集團董事長、黨委書記王民所說，踐行“技術領先、用不毀”，加快推進智能制造是徐工人矢志不忘的信念。

　　今年初，《大國重器II：智造先鋒》在央視財經頻道震撼播出，徐工作為傳統產業智能制造先鋒，在節目中霸氣亮相。片中長100米、年運行里程1933公里、日產40臺、對接精度在0.01度的轉臺智能生產線，巍然鋪設在徐工起重機械事業部的結構車間，10臺智能焊接機器人屹立在智能車間的前端，有條不紊地忙碌著。歷時10年的工藝積累、2年的研發制造、4個月的奮力建設，全球起重機行業首條大型結構件智能化焊接生產線已全線貫通、投入運行。

　　近年來，徐工起重機械搶灘智能制造，持續推動生產流程從“人機對話”向“機器對話”轉變，除了讓產品質量水平大幅提升的智能化焊接生產線外，徐工正在開展利用MES系統和智能物聯網平臺對機床運行狀態進行實時監控與數據采集，將設備參數、質量管理等信息通過現場LED屏進行報警，實現質量標準信息化、質量記錄信息化、質量信息規范化、過程管控精細化、產品檔案追溯化管理。這無疑是未來制造業發展的必經之路。

　　兩年一屆的上海寶馬展，展示的不僅是各制造企業的最先進產品和技術水平，更展示一個企業的產業報復和責任擔當。而本屆寶馬展上，徐工再次為中國起重機行業帶來全新思考和高質量發展樣本。基于全球協同研發平臺，徐工起重機械各產品線選擇性共享最先進的技術、遵從高定位設計、歷經高強度實驗、嚴守高規格標準，實現高性能指標、體現高價值內涵。當前，加快推進高端化進程的徐工起重機械，已經將中國起重機整體研發制造水平帶上新的高度，奮力沖刺全球行業珠峰之巔！