在進入風(fēng)電領(lǐng)域的40年間，采埃孚風(fēng)電在全球范圍內(nèi)累計裝機量超過150GW，其中75%是基于模塊化平臺設(shè)計的齒輪箱，扭矩范圍2000 – 8000kNm，能夠覆蓋所有陸上和海上風(fēng)電市場。最大扭矩高達(dá)8000kNm的SHIFT7k解決了高功率、高輸出的陸上風(fēng)電市場和有針對性的海上風(fēng)電市場，而SHIFT3k則滿足了低速和超低速風(fēng)場的需求，以提高風(fēng)電場的年度發(fā)電量。憑借這種廣泛的扭矩范圍，采埃孚風(fēng)電SHIFT齒輪箱可為所有市場提供具有成本效益的風(fēng)機設(shè)計，風(fēng)功率密度涵蓋125W/m2到500W/m²。

在扭矩密度方面，平臺產(chǎn)品系列中的3k 和7k 顯著提高了其所在市場領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)，7k甚至超過了200Nm/kg大關(guān)。該扭矩密度的突破源于不斷提升齒輪箱部件和材料的先進技術(shù)。為了實現(xiàn)200速比，7k齒輪箱擁有三個行星級和一個平行級，其中第一和第二行星級配備了比其前身4k和6k還要多的行星輪數(shù)量。該平臺齒輪箱行星級數(shù)量多，每個行星級包含的行星輪個數(shù)多，齒輪箱設(shè)計時其均載優(yōu)化是門“藝術(shù)”，需要在裝配過程中進行選裝。