為認真做好結束今年、準備明年的工作，提振公司化解債務危機的信心，鼓舞廣大職工的士氣，促進公司扭虧脫困，走上持續健康發展的道路，根據公司黨委開展“提振信心 鼓舞士氣”主題宣傳報道活動的部署安排，微信公眾號特推出對相關成品單位黨政領導進行專題采訪，宣傳各單位在全力沖刺年目標方面采取的重要舉措、取得的成績、下步的打算，以持續形成干事創業的濃厚氛圍。

　　電機事業部黨委書記、總經理吊車視頻 劉 合 鳴： 1至10月，事業部完成的交流電機總產值為年度指標的82%，為提前10天完成全年交流電機生產指標，事業部各級黨政領導帶頭深入一線，開展形勢任務教育，引導全體干部職工增強危機感、緊迫感和責任感，全力沖刺年度經營目標。

　　2019年，是公司全面改革發展的關鍵時期。事業部將牢固樹立“市場、質量、成本”意識，緊緊抓住開源節流和增收節支這兩個重點，層層分解年度目標，形成一級抓一級、層層抓落實的嚴密責任網，確保各項措施落地見效，千方百計完成好目標任務。

　　以“一帶一路”為引領，在鞏固傳統市場的基礎上，積極開拓新產品、新市場，加大冶金、水利市場投入；完善銷售激勵和考核管理體系，嚴格合同評審，提高合同質量，加大老款的催收力度，提高企業經濟效益。以市場需求為導向，推進產品的標準化、系列化、通用化；創新技術管理體系，抓好技術降成本工作；建立數字化樣機研發平臺，完善重點項目負責制，提升核心研發能力。抓住物資采購、內部配套兩大重點，加大產銷技質聯動力度，推行“日存棧”制；加強全面預算管理和“雙增雙節”工作，嚴格控制外協總量和內部質量成本，降低產品材料率，提升利潤空間；加強數控機加技能人才隊伍的梯隊化培養，積極開展“一崗多能”培訓，為事業部產能提升提供人力資源支持。

　　軌道交通事業部總經理 楊 贊： 面對當前遇到的困難，事業部進一步強化了技術創新，加大市場開拓力度，夯實內部管理基礎，通過領導分片負責、立軍令狀、組織勞動競賽等各種措施，努力向年度經營指標靠攏。

　　明年，事業部將堅持從“科技興廠”“質量立廠”“從嚴治廠”三個方面入手，使事業部在全國地鐵行業中贏得一席之地。繼續加大YQ750永磁牽引系統、YQ230電機及工程車等重點產品的研發力度，使軌道交通在工程車乃至輕軌車方面贏得更好的市場。繼續貫徹好IRIS質量體系標準，對標鐵路系統行業要求，在關鍵工序、特殊工序、采購等重要環節上加大質量管控力度，朝著成為全國最好的牽引電機生產基地和最優質的供應商的目標前進。不斷加強基礎建設，嚴格執行全面預算，夯實成本核算管理；在生產鏈、工藝鏈、采購鏈等環節上下功夫，以班組管理為抓手，提高現場、質量、安全等管理水平，不斷提高經濟效益。

　　結構件事業部副總經理 李利民：2018年，事業部積極響應公司三項制度改革工作，主動謀發展求創新，以生產任務為牽引，以業績論英雄，圍繞優化人員結構、實現信息化管理和打造高效智能化結構件生產基地三大目標，確定薪酬績效制度改革、降低職輔線人員比例、質量檢驗制度改革、MES系統全面推廣運用和老廠房提質改造五大改革任務，成效明顯。截至11月20日，事業部已全面完成了配套年計劃，預計到年底能超額完成產值指標。

　　明年，事業部將繼續深化改革，進一步完善分配制度改革，使薪酬分配能充分體現“按勞分配，多勞多得”，激發全員工作活力。進一步推進智能制造，逐步建立現代管理體系。加強信息化建設工作，將MES系統全面運用到事業部的生產經營活動中，實現生產日計劃的可視管理，實現產能+人員+薪酬的全信息化管理鏈。加快中型柔性機加工平臺建設，預計在2019年下半年形成產能。對老廠房進行提質改造，力爭用一年左右的時間，促使事業部整體勞動率和綜合實力大幅提升，打造一個高效化智能化的生產基地，為結構件的創新發展提供強大動力。

　　風能公司黨委書記、董事長 譚文理：今年以來，風能公司堅持生產經營以市場為導向，管理吊車維修改進以問題為導向，效能評價以業績為導向，取得了一定的成效。通過清崗、清員、清薪的工作，調動廣大職工的積極性；啟動人才隊伍、后備干部隊伍建設，激發骨干人員的上進心；推動二級分配考核獎勤罰懶，營造干事創業的好氛圍。截止到目前，新中標項目已經超過了前兩年的總和。為了進一步抓好回款工作，風能公司將回款和出質保兩項任務分解落實到相關部門和責任人，與領導掛鉤考核，通過開展全員勞動競賽和年度績效考評，爭取在最后兩個月取得好成績，沖刺年度目標。

　　在今后的工作中，風能公司將在戰略引領下，努力開拓市場。以管理團隊的擔當，以職工隊伍的務實，提振信心，攻艱克難，為在未來兩年徹底脫困、扭虧為盈奠定堅實的基礎。

　　萊特公司總經理 鄧 群：2018年，萊特公司全體職工齊心協力，取得了較好業績，預計低壓電機銷售收入將達1.4億元，同比增加25%；電動汽車板塊，全年銷售6000余臺套，并成功進入全球排名前五的汽車零配件供應商德國采埃孚的供應鏈體系。

　　2019年，萊特公司瘦身歸核，專攻低壓電機和汽車電機兩個主業板塊。在低壓電機板塊方面，將改革銷售政策，降低常規產品提費，增加新產品、新領域的提費，引導開拓新市場，以達到連續三年增長25%的目標；在研發上，著重規劃技術轉型升級，謀劃進入伺服電機、永磁電機等高端產業領域；進一步優化產品，提高性價比，同時向管理要效益，縮短交付時間，提高產品質量。

　　在汽車電機方面，將在物流車已有的市場基礎上，開拓輕卡車、乘用車市場并批量供貨，確保裝機量翻番；穩步推進德國采埃孚商用車項目，并啟動批量供貨；進一步完善項目制，采取靈活的銷售政策開拓市場，培養一批優秀的項目經理。技術上對標國際最高水品的聯電系統，確保電機達到國際水平；持續開展降本工作，力爭降本10%以上；繼續優化半自動化生產流水線，充分發揮并提升其產能，爭取明年達到3萬臺的規模。

　　重裝公司黨委書記、董事長、總經理 李正康：2018年，重裝公司積極對接市場，取得了一定的成效。1至10月份，銷售收入、貨款回收、訂貨指標同比分別增長了23.10%、78.80%、49%。12月份，是結束好今年、謀劃好明年的關鍵時刻，為穩步提升經營管理工作，重裝公司將進一步強化黨員作用，狠抓市場訂貨，狠抓生產交付，狠抓成本控制，努力向年度經營指標靠攏。

　　2019年，重裝公司將進一步抓班子建設，切實發揮好黨委把方向、管全局、保落實的領導核心和政治核心作用，全面推進“五化”支部建設，推動黨建工作與經營工作的深度融合，堅持以人為本的方針，重點培育“忠誠”文化。

　　做好“三篇文章”：按“服務促整車、備件吊車出租訂貨”的工作要求，重點抓好準格爾運行，培育好環保車新興市場的軍民融合等產品；建立健全以崗位管理為基礎、合同管理為核心、考核評價為手段的市場化用工和分配機制；以“經濟效益”為中心，嚴格控制各項成本開支，壓降各項費用。打造具有較強市場化的融資能力的資本運作平臺、較強盈利能力的服務平臺、較強產品市場競爭能力的供應平臺，聚焦“扭虧解困、創新發展、深化改革”三大任務，把握“質量、效益、市場”三條主線，實現“扭虧為盈”目標。