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海上風電觀察中國海裝H210-10MW海上風機重磅下線!16MW也正在開發(fā)研制

2021-09-19 20:49:41瀏覽:770 來源:吊車   
核心摘要:中國海裝H210-10MW海上風機重磅下線!16MW也正在開發(fā)研制
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10月·第三十四期“碳交易員”培訓班

《2020年中國風電+光伏行業(yè)深度報告》

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首臺8MW風機亮相后,2021年9月17日,中國船舶集團海裝風電股份有限公司(以下簡稱“中國海裝”)自主研制是吊車的H210-10MW海上風電機組在大連莊河正式下線,這標志著中國船舶集團十四五“向海圖強”新能源戰(zhàn)略正式開啟了新是吊車的篇章。

該機組是吊車的下線創(chuàng)造了一個國內(nèi)之最,兩個全球第一:國內(nèi)風輪直徑最大;全球單位千瓦掃風面積最大、全球唯一適應我國平價海上風電市場的10MW級別機型。

中國海裝黨委書記、董事長王滿昌,中國船舶集團有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任周忠,莊河市市委書記申守勃,莊河市市委副書記、代市長孫功利,中國華能集團公司新能源事業(yè)部副主任趙民,西安中車永濟電機有限公司副總經(jīng)理李詠梅,重慶齒輪箱有限責任公司總經(jīng)理邱順流,中國海裝副總經(jīng)理(主持工作)溫劍波共同為H210-10MW海上風電機組揭幕。

中國海裝整合風電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源,在已有5MW、6MW、8MW海上風電機組研制及運維經(jīng)驗的基礎上,成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的10MW海上風電機組,該機組的推出強化了中國海裝在海上風電市場的龍頭地位,持續(xù)代表并引領了國內(nèi)海上風電的發(fā)展方向。
本次下線的H210-10MW機組在研發(fā)過程中,相繼攻克了100米級超長柔性碳纖維葉片的氣彈穩(wěn)定性設計、整機-部件-地基一體化建模仿真計算、智能傳感降載減振設計、易拆卸集成式傳動鏈設計、雙驅(qū)電動變槳設計、超大型機組運輸吊裝等多項關鍵技術難題。
多年來,我國風電產(chǎn)業(yè)關鍵部件如軸承等核心技術受國外壟斷,而伴隨著風機大型化的發(fā)展,這一掣肘因素更甚。“真正的大國重器,技術要掌握在自己手里。”2021年5月22日,國內(nèi)首臺-中國海裝國產(chǎn)化H171-5MW海上風電機組在江蘇如東基地成功生產(chǎn)下線,它標志著國內(nèi)首次全面掌握了海上風電機組關鍵重要部件的核心技術,打破了國外的技術壟斷和封鎖,對實現(xiàn)海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化,實現(xiàn)海上風電平價化意義重大。

中國海裝黨委書記、董事長王滿昌
作為國內(nèi)首家實現(xiàn)5MW級海上風電機組自主化設計的整機廠商,中國海裝致力于核心零部件國產(chǎn)化發(fā)展,解決了我國大型海上風電機組核心部件“卡脖子”的技術難題。中國海裝黨委書記、董事長王滿昌介紹到,“本次下線的H210-10MW機組由中國海裝牽頭,聯(lián)合雙瑞風電、重齒、中車永濟電機等共同打造,是舉中國船舶集團之力重磅推出的海上利器。H210-10MW機組國產(chǎn)化率達到95%以上,核心零部件除軸承外均實現(xiàn)國產(chǎn)化。
10MW機組秉承平臺化、模塊化設計理念,在適應性修改的基礎上風輪直徑可提升至270米,功率等級兼容6-16MW,基礎型式兼容固定式和漂浮式,實現(xiàn)我國灘涂、近海、深遠海等各類風區(qū)海域的全覆蓋,市場潛力巨大。

2021年是我國“十四五”開局之年,2022年海上風電國補將正式退出。在國家“碳中和、碳達峰”的大背景下,未來短暫低谷期過后,海上風電面臨更大的機遇與挑戰(zhàn)。在此關鍵時期,中國海裝重磅推出H210-10MW海上風機。
該機組填補了我國在功率超10MW、葉片超100米的海上風電機組方面的研制空白,提升了我國海上風電領域自主創(chuàng)新與國際技術引領能力、支撐了我國海上風電大規(guī)模平價上網(wǎng),將加速“十四五”平價海上風電市場春天的到來,對促進國家能源結構轉(zhuǎn)型、加快實現(xiàn)“30·60”目標具有深遠意義。
生產(chǎn)一代,研制一代;探索一代,前瞻一代。中國海裝基于全產(chǎn)業(yè)鏈,也正在開展16MW海上風電機組的開發(fā)與研制。中國海裝16MW采用第三代中速集成技術路線,攻克高功率密度傳動鏈技術,具有度電成本低、吊裝難度低和周期短等優(yōu)勢,同期,開展16MW海上風電機組集團內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局,帶動葉片、發(fā)電機、齒輪箱、塔筒等部件快速發(fā)展,形成以大型海上風電機組批量應用效應,預計“十四五”末帶動風電裝備達到300億產(chǎn)值。
王滿昌最后表示,該機組下線是中國海裝在海上風電領域創(chuàng)新引領作用的一次生動詮釋,也是中國海裝踐行央企責任擔當?shù)闹匾晒V袊Qb將按照“一個中心、三大板塊”的產(chǎn)業(yè)布局,堅定不移實施“創(chuàng)新引領、海陸并舉、向海圖強”發(fā)展戰(zhàn)略,深化科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)各項關鍵技術和關鍵工程突破。未來,中國海裝愿與各界同仁一道,為國家“30·60”雙碳戰(zhàn)略目標的早日實現(xiàn)貢獻力量!

來源:北極星風力發(fā)電網(wǎng)

作者:莫小雅

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