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海上風電施工船“鐵建鑫鵬”號新消息

2023-02-03 00:56:15瀏覽:162 來源:風力發(fā)電網(wǎng)   
核心摘要:1月28日,半潛駁坐底式海上風電施工船“鐵建鑫鵬”號從靖江南洋船廠緩緩離開駛入航道下行,前往南通太平洋海洋工程有限公司船廠西區(qū)碼頭。“鐵建鑫鵬”號由南洋船舶制造有限公司建造,船長90米,型寬50米,型深7.2米。據(jù)了解,“鐵建鑫鵬”號為無動力半潛船,主要用于在沿海水域從事風電安裝工程,作為大國重器,將在“一帶一路”重點項目中發(fā)揮重要作用。由于該船無動力,以拖帶的形式從南洋船廠碼頭拖航至南通太平洋海

1月28日,半潛駁坐底式海上風電施工船“鐵建鑫鵬”號從靖江南洋船廠緩緩離開駛入航道下行,前往南通太平洋海洋工程有限公司船廠西區(qū)碼頭。

“鐵建鑫鵬”號由南洋船舶制造有限公司建造,船長90米,型寬50米,型深7.2米。

據(jù)了解,“鐵建鑫鵬”號為無動力半潛船,主要用于在沿海水域從事風電安裝工程,作為大國重器,將在“一帶一路”重點項目中發(fā)揮重要作用。由于該船無動力,以拖帶的形式從南洋船廠碼頭拖航至南通太平洋海洋工程有限公司船廠西區(qū)碼頭。

此次拖帶由1艘大馬力拖輪吊拖、2艘全回轉拖輪綁拖和1艘全回轉拖輪尾拖,采用“吊拖+綁拖+尾拖”的方式,編隊總長度約345米、總寬度約70米,拖帶里程約58海里。

2021年11月,媒體報道“鐵建鑫鵬”號發(fā)生傾覆,后經(jīng)中國鐵建港航局澄清為不實報道,并表示是由于排水起浮過程中船體與泥面接觸部分吸附力不均衡,造成船舶脫離泥面后發(fā)生船體傾斜,屬于可控現(xiàn)象,并未發(fā)生傾覆事故,也無人員傷亡。

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(責任編輯:風電網(wǎng))
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