在“3060”目標大背景下,以清潔電氣化和數字化融合為方向,開放合作且立足需求是二手吊車的技術創新,成為推動供需兩側實現低碳轉型是二手吊車的重要驅動。為此,施耐德電氣聯手寧德時代、星星充電等合作伙伴聯合舉辦“綠色能源管理創贏計劃”,一同助力能源行業數字化低碳轉型。7月15日,經過嚴格篩選后是二手吊車的13家創新技術企業已經正式入營,在導師團護航下共研共創,將最終形成高可用、可復制的綠色能源管理創新解決方案。在此期間,我們對部分入營企業進行了探訪,圍繞其自身優勢、科創經歷、項目進展等方面,通過Q&A形式,為大家呈現“綠色能源管理創贏計劃”入營企業的初畫像。
本期對話嘉賓是始途科技(杭州)有限公司創始人兼首席執行官童天辰,他曾就讀于SKEMA 歐洲知識經濟管理學院,獲得企業&項目管理碩士學位,并先后就職于 Orange、NTT、華為,擔任高級管理職位,多年從事IoT、IoV、AI、MVNO、智能制造、新能源、智慧城市等相關行業。在2020年7月,疫情期間逆流而上宣布成立始途科技,開始專注于用技術解決新能源車充電問題。
讓我們聽他講講關于科創,關于參與“綠色能源管理創贏計劃”至今的經歷與體會。
A:科創是一件比較純粹的事情,依靠純粹的意志力與決心撬動。Q:在科創旅程中,您曾面臨過哪些困惑和挑戰,有哪些心得體驗可以分享?A:市面上現有的集硬件底盤、電池,技術上視覺算法和自動駕駛技術,其實不能和我們的產品達到100%完美的匹配,為了讓產品達到最佳狀態,我們決定自己獨立研發。我們是技術型輸出型團隊。前期研發階段,為了產品盡可能完美,我們在技術和硬件上的投入可以說是不計成本的,但是隨著產品的不斷迭代、升級聯合測試,想要完善的東西越來越多,投入也越來越多。因此,在產品沒有大范圍投入市場之前,曾產生不小的壓力和內部分歧,有時候也會被質疑是不是一定要這么堅持。但隨著后期產品逐步和大家見面,贏得社會各界不錯的反響,之前的疑慮便被徹底打消。
我堅信,堅持做好產品是對的也是最重要的,好的產品才最具市場競爭力,前期的堅持都是值得的。
A:作為AI分布式模塊化儲能充電解決方案提供商,始途科技基于自研AI、自動駕駛等技術,結合先進的儲能技術,為頭部企業提供一站式解決方案。Q:以及,始途科技參加“綠色能源管理創贏計劃”的初衷?A:一方面是來學習,想要通過這個平臺了解綠色能源相關的其他新興行業的發展態勢;另一方面始途科技目前服務于汽車、能源、地產等行業,希望通過這樣的渠道能拓寬合作范圍。A:首先,交通工具向新能源汽車的轉型,勢不可擋。隨之而來的充電樁緊缺、充電難的問題,的確會給生活出行帶來很大困擾。由此,一種全新的能源服務模式呼之欲出。始途科技的 AI分布式模塊化儲能充電解決方案擁有智能性、靈活性,并結合自動駕駛技術、視覺識別技術,很好的解決新能源充電難及電網擴容等問題。Q:選擇“移動出行解決方案”這一課題,始途科技有哪些優勢?A:始途科技自研的自動駕駛技術、視覺算法、移動儲能技術、軟件平臺包括整套的服務邏輯,都是我們參與此次課題的優勢。Q:關于這一課題,請介紹下始途科技的具體研發方向?A:重點著力于自研AI、自動駕駛等技術,結合先進的儲能技術,為能源、地產、汽車等頭部企業提供一站式解決方案。A:目前項目推進有序進行,因為之前有比較成熟的POC落地項目經驗,所以對這次項目落地很有信心。Q:在與導師、行業專家、一線客戶的溝通交流過程中,有哪些令您印象深刻事情嘛?A:導師和行業專家都很專業,并為我們分享了很多新想法,提供了很多前瞻信息。Q:最后,請您用一句話概括進入加速營至今最大的感受?